Žiadam o pomoc pri výbere motorky
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Žiadam o pomoc pri výbere motorky
- Toto téma obsahuje 18 odpovedí, 18 hlasov, a bola naposledny upravená pred 17 rokmi, 11 mesiacmi od
4maros4.
-
AutorPríspevky
-
18. decembra 2008 o 0:21 #81077
neptun84
Účastník (Participant)Dikes borci za rady ktore mi pomozu
20. decembra 2008 o 7:39 #81078VladiB
Účastník (Participant)neptun84 Neber to tak dramaticky , dal si o sebe príliš málo info, čo s tou motorkou chceš robiť? Chodíš na okruhy? Používaš ju len na bežne jazdenie po našich cestách, alebo rád chodíš k moru – ďaleko, koľko máš najazdené, koľko pádov za sebou, máš aj babu za chrbtom?, Daj trochu viac informácii o sebe. Supersport je jeden z najkomplikovanejších bikov, väčšina majiteľov ani nedocení ich kvality , lebo sa to na bežnej ceste vôbec ani nedá. Malý príklad za všetko, poznám mnoho bikerov, ktorí sú na ceste ako z reťaze odtrhnutí, a zrazu som ich videl na okruhu, kedy tam boli prvý krát a vôbec z tej techniky nevedeli vyťažiť to na čo je určená. Kto k tomu ale má bunky veľmi rýchlo sa to naučí. Môj kolega je práve v týchto dňoch na okruhu v Katare na testovaní CBR1000RR a 600RR s ABS. Povieš načo to tam preboha dali? Možno práve na to, čo potrebuješ ty alebo väčšina ľudí, ktorí supersport používajú na každodennú potrebu.
No skús niečo viac o sebe a verím, že dostaneš mnoho dobrých rád.20. decembra 2008 o 14:43 #81079AMIS
Účastník (Participant)GSXr
20. decembra 2008 o 15:00 #810804maros4
Účastník (Participant)Podľa mňa sa musíš rozhodnúť sám.Ty budeš na nej jazdiť,a Ty musíš cítiť tú moto pod sebou.Na výstave som si sadol na viaceré motorky a jedna mi tak zapasovala-Suzuki GSR600,bola pre mňa ako ušitá,pohodlná na posed a tak.Takže si najprv vyskúšaj všetky a potom sa rozhodni. 🙂 😉
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
