Spravodajstvo
Koncepty motocyklov Honda na 44. ročníku Tokyo Motor Show 2015
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku

Koncept odľahčeného superšportového modelu – Tento koncept superšportového modelu ďalšej generácie navrhnutý podľa myšlienky „silná prítomnosť“ má vzhľad so zmyslom pre rýchlosť. Kombinácia použitých materiálov a ostrých hrán dotvára agresívny vzhľad. Okrem toho sa jeho krása a pútavý tvar podčiarkujú dizajnom s nízko kontrastnou matnou, čiernou grafikou.
má vynikajúcu stabilitu pri nízkych rýchlostiach. Toto vozidlo je vybavené hybridným systémom, ktorý spája 4-valcový horizontálny motor typu boxer a elektrické motory na vytváranie krútiaceho momentu, dostatočného pre silnú akceleráciu. Tento model je vybavený originálnym spájacím mechanizmom predných kolies značky Honda a predstavuje nové hodnoty pokročilého dizajnu, ktorým sa zdôrazňuje mechanická fascinácia dvojkolesového motocyklového modelu.
Koncept EV-Cub: Model na dochádzanie na krátke vzdialenosti, ktorý sa riadi heslom „jednoduchý a hospodárny motocykel“, čo je cieľom značky Honda už od vytvorenia prvej generácie modelu Super Cub. Vďaka umiestneniu batérie v strednej spodnej časti motocykla, je možné ju ľahko pripevniť a odobrať. Jednoduchosť jazdy bola okrem toho dosiahnutá koncentráciou hmotnosti a znížením ťažiska. V súvislosti s jednoduchosťou používania kdekoľvek, bola samotná batéria navrhnutá ako vymeniteľná a nabíjateľná pomocou štandardnej domácej zásuvky.