Connect with us

Spravodajstvo

Zmena v triede 250GP

Publikovaný

Pred 18 rokov

on

FIM vydala oficiálnu správu 27.6. v Assene. Od začiatku roka 2011 štvortakty z objemom 600 ccm nahradia triedu dvojtaktných 250tiek.

Oficiálna správa:
Do platnosti od 1.1.2011 prijala Grand Prix Commission nasledujúci návrh, ktorý podporili Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) a Takanao Tsubouchi (MSMA) za účasti M. Paula Butlera (Secrétaire de la réunion): Triedu 250 ccm nahradia štvortaktné motory s maximálnym objemom 600 ccm a maximálnym počtom valcov 4. Požiadavky budú poslané výrobcom. Výrobcovia, ktorí budú chcieť byť zaradení do novej triedy budú musieť poslať svoju žiadosť do FIM a Dorny najneskôr do 31. júla 2008. Presnejšie technické detaily budú prediskutované a odsúhlasené neskôr.

Podľa neoficiálnych správ sa tento návrh stretol s nespokojnosťou zo strany KTM a Aprilie. Títo dvaja výrobcovia tvrdia, že pravidlá boli zmanipulované pre japonských výrobcov a ich štvorvalce. KTM sa bude snažiť presadiť, aby bola trieda zmenená na štvortaktné dvojvalce s objemom do 500 ccm.

[linka] na stránky spoločnosti Dorna

[linka] na oficiálne vyhlásenie FIM

Zmena v triede 250GP – ilustračné

Podobné články
4 komentáre

1 komentár

  1. Pepi

    28. júna 2008 at 13:18

    O zmene dvojtaktnych stvrtlitrov na stvortaktnu kubaturu sa hovorilo uz dlhsie. Osobne som vsak cakal, ze to bude kubatura mensia, napr. 400cc 4T. Toto tu je dajake divne podla mna, ked hlavna trieda ma 800cc. 😕

    Odpovedať

  2. Yetti

    29. júna 2008 at 6:29

    Tiež si myslím, že to je dosť pritiahnuté za vlasy. Mohla to byť kubatúra do 400 alebo 500 ccm, ale takto… veď aj v Superšportoch majú 600 ccm.

    Odpovedať

  3. kxbibo

    29. júna 2008 at 14:20

    Kubatúru nie je problém zmeniť z roka na rok. v MX sa diali podobné veci a aj budú diať.

    Odpovedať

  4. malymirec

    29. júna 2008 at 21:17

    Chcu zvysit sledovanost… urobia pravy opak. Stanu sa nudnymi a lahko predvidatelnymi, ako formula

    Odpovedať

Komentuj článok

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Najčítanejšie

Partneri