Spravodajstvo
Ducati expanduje do Indie
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov

AMIS
23. decembra 2009 at 23:11
S Ducnou sa do Indie pomaly dotlačí aj AGV so svojim local edition modelom TOUR-ban (čítaj turban) 😈 😈 😈 😶
dusik
24. decembra 2009 at 11:55
Ja sa iba obávam aby India neexpandovala ku nám 😁 🤐 😕
chorche
27. decembra 2009 at 13:30
Trh je trh
a o chvilu preskoci kopceky do Ciny
kxbibo
27. decembra 2009 at 15:22
Budú musieť vyrobiť Ducati Monster 125ccm 4T 😁
Gaaspi
11. júla 2010 at 8:08
Kx-bibo alebo eštelepšie monster 50-ccm 2-T s variátorom ! 🙂 🤣 🤣
Bic0
12. júla 2010 at 9:04
Veru tak, v Indii ficia pre europu netradicne objemy. Raz som sa s kolegom z Indie debatil o nasich strojoch – on ma Bajaj Discovery 135ccm, ja Yamaha XJ 600 N. Vysmial ma so spotrebou ze jemu to zerie 2.5L a mne 5, tak som ho vysmial z emne to taha a jemu nie 🙂