Exebat alebo Motoride?
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Exebat alebo Motoride?
- Toto téma obsahuje 32 odpovedí, 20 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 5 mesiacmi od
zahri.
-
AutorPríspevky
-
31. mája 2006 o 7:20 #67203
dusik
Účastník (Participant)Chcem sa Vás všetkých opýtať, ktorý portál sa Vám viacej páči. Mne osobne exebat, ale som zvedavý na vaše názory. Vďaka.
31. mája 2006 o 9:31 #67204raptor
Účastník (Participant)dusik toto je prudko vybusna tema 🙄
31. mája 2006 o 9:39 #67205papaya
Účastník (Participant)Ja si tiez nemyslim, ze toto je to prave miesto kde by sa to malo preberat… Oba maju svoju sledovanost, nieco do seba a skoro kazdy koho poznam chodi aj tam aj tam… 🙂 😀 😀
31. mája 2006 o 10:04 #67206eXeBaT
Účastník (Participant)raptor a papaya
Obaja máte pravdu. Vyjadrenie k tejto téme môže viesť iba k zbytočnej rivalite na obidvoch stranách.31. mája 2006 o 10:16 #67207raptor
Účastník (Participant)exebat viem a preto som sa zamerne nevyjadril…
31. mája 2006 o 10:42 #67208dusik
Účastník (Participant)Pripadáte mi ako pštrosy, ktoré si pchajú hlavu do piesku 🤐 oni podľa mňa sú rivali a tvrdí konkurenti, tak prečo sa k tomu nevyjadriť? 🙂 Možno by bolo dobré takúto tému otvoriť aj na motoride a nech sa vážená motorkárska verejnosť vyjadrí, alebo sa hanbíte za svoje názory?
31. mája 2006 o 10:48 #67209dusik
Účastník (Participant)A už som to dal do diskusie aj na motoride. 🙂
31. mája 2006 o 11:16 #67210eXeBaT
Účastník (Participant)dusik
S hlavou v piesku to nemá nič spoločné. Ide iba o jediné … nevyvolávať zbytočné konflikty na obidvoch stranách. Ako na motoride.sk, tak aj na exebat.sk chodí skupina tých istých ľudí, ktorí keď niečo nenájdu na jednom, hľadajú na druhom. Vzájomne sa dopĺňame a spolupracujeme. Takouto témou môžeš iba navodiť dojem, že chceš motorkárov rozdeliť.
Považujem za zbytočné pitvať túto tému, pretože sa k nej vyjadria väčšinou iba zástanci svojej strany. Objektivita sa tým vytratí.
31. mája 2006 o 11:18 #67211dusik
Účastník (Participant)eXeBaT nehnevaj sa ale hlas ľudu – hlas boží. Aspoň budeš vedieť čo si o tvojom portály možno ľudia myslia. A na rivalitu sa vykašli, možno bude pre teba dobrou motiváciou, veď v živote sme si všetci navzájom veľkí rivali to ti asi hovoriť nemusím. 😎
31. mája 2006 o 11:29 #67212jaRRo
Účastník (Participant)tiez sa nevyjadrim….. motorkari by mali byt spkojny ze mame vobec taketo portaly u nas kludne aj keby ich bolo viac
31. mája 2006 o 11:32 #67213manana
Účastník (Participant)dusik: ked ta chytim…v sobotu…u smugiho v garazi…. 🙄
31. mája 2006 o 11:44 #67214dusik
Účastník (Participant)manana kľudne ma chyť aspoň si to vydiskutujeme 😀 Nevedel som že je to taká TOP SECRET téma, ku ktorej sa každý bojí vyjadriť a nakoniec ja vyzerám ako k…t, že som si vôbec dovolil otoriť ju. Mám silný vodojem, že staré časy, keď sa o ničom nemohlo hovoriť ešte neskončili. Alebo ako mi napísal Raptor som možno naivný a neznalý pomerov medzi Vami, čo je tiež dosť možné 😠
31. mája 2006 o 11:58 #67215olivo
Účastník (Participant)V podstate je to jedno,lebo na obidvoch portaloch je to skoro rovnake,takmer vsetko.
dusik pisal si,ze si tuto temu dal aj na Motoride-no a uz tu mame 1 rovnaku vec.
Ked som pozeral inzeraty na oboch,asi 2/3 vsetkych boli zhodne..proste je to jedno. 😎31. mája 2006 o 12:04 #67216dusik
Účastník (Participant)olivo vďaka za názor´vidím že si to pochopil z tej správnej strany. 😘
31. mája 2006 o 12:27 #67217charym
Účastník (Participant)exebat
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
