Leasing motocykla
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Leasing motocykla
- Toto téma obsahuje 23 odpovedí, 10 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 1 mesiacom od
Eriq.
-
AutorPríspevky
-
30. septembra 2006 o 18:40 #69433
Eriq
Účastník (Participant)cafte, potrebujem poradit… v zime by som chcel kupit motorku na leasing, asi horneta 600 alebo bandita 600 S, este uvidim… ale chcem jazdenu, tak do 130K-140K… neviete o nejakej vyhodnej leasingovke ktora by to zrealizovala? je taka vobec? ak ano, preplatil by som moc? chcel by som to na 2 roky… dakujem ze vsetky rady…
30. septembra 2006 o 18:54 #69434cygno
Účastník (Participant)No neviem, ci leasingovka bude ochotna leasovat jazdenu motorku do 150K. Za taku cenu si zober radsej spotrebny uver, pri leasingu musis platit aj havarijnu poistku z ceny novej motorky, pravdepodobne.
30. septembra 2006 o 19:12 #69435Eriq
Účastník (Participant)aha, to som nevedel… a myslis ze ma „spotrebak“ vyjde viac ako na 20.000? bo zas nechcem vela preplatit 🙁
1. októbra 2006 o 8:18 #69436mirolc
Účastník (Participant)tiež pochybujem, že leasingovka prefinancuje jazdenú motorku ale s tou havarijnou poistkou to tiež nie je celkom pravda, lebo ja som kupoval novú motorku a nemusel som motorku poisťovať havarijnou poistkou
1. októbra 2006 o 11:49 #69437doctor
Účastník (Participant)Skus si pootvarat nejaky stranky bank tam zvyjnu mat moznosti spottrebneho uveru kolko kedy zaplatis.Ja som si pred troma rokmi zobral 92000 a preplatim okolo 15000.
1. októbra 2006 o 11:53 #69438doctor
Účastník (Participant)[linka]
skus podla nejakych takychto.Ostatne by sa nemali nejako velmi odlisovat ale aj tak je najrozumnejsie ist do banky osobna a na mieste ti povedia presne vsewtky podmienky.1. októbra 2006 o 12:03 #69439raptor
Účastník (Participant)odporucam bezucelovy uver, banky ho CHCU poskytovat a v tomto pripade usetris cas nervy a mozno aj nejaky peniaz za tlaciva potvrdenia a neviem co, ja som bral v SLSP bezucelak 70 papierov, splacam ho tri roky po 2550 korun sice preplatim o 22000 povodnu sumu ale oplati sa to viac, navyse jedno velke minus cez leasing, MOTORKA PO CELU DLZKU SPLACANIA LIZINGU NEPATRI TEBE ALE LIZINGOVKE, v pripade ze nebudes schopny splacat tak ti ju zoberu a tebe nezostanu ani peniaze ani motorka, skus si vyjednat v banke nejaky slusny urok ale rataj s tym ze ak chces peniaze na uver tak jednoducho preplatis a pozor aj na rozne „manipulacne“ poplatky ktore znizuju celkovu financnu vyhodnost lizingu / uveru
2. októbra 2006 o 17:58 #69440Dussan
Účastník (Participant)Co som sa ja tocil okolo leasingu tak na Slovensku to je este v plienkach. Podlamojich informacii robi leasing na moto iba CSOB a asi aj OTP leasing a aj to iba na nove moto. Jazdenu u nas nezalizujes 🙁
2. októbra 2006 o 18:01 #69441ope
Účastník (Participant)mirolc : a to v ktorej leasingovke netreba havarijnu? To chces povedat, ze ak roztrepes moto a nahodou prezijes co dalej?
3. októbra 2006 o 9:32 #69442reed
Účastník (Participant)ope: ja som videl reklamu OTP leasing-vraj ponukaju taku možnosť,že si moto nemusiš poistiť.Bohužial neviem,či je to len reklamný ťah alebo su tam nejaké špeci podmienky…Ale aj mna by to zaujímalo,nakolko sa tiež chystam líznuť mašinu(funglovku)
3. októbra 2006 o 10:15 #69443cygno
Účastník (Participant)Dussan rozsir si informacie este minimalne o VB Leasing (som si 100% isty, ze robia leasing aj na moto – pretoze cez nich leasujem svoju vlastnu moto). Co sa tyka nepotrebnosti havarijneho poistenia mam taky dojem, ze nepojde o klasicky financny leasing ale o nejaku formu spotrebneho uveru, popripade splatkovy predaj. Mozno sa ale domnievam zle.
Ja mam napriklad celkom dobry pocit z toho, ze mam motorku havarijne poistenu a takisto proti kradezi. To je v podstate jeden z dovodov, preco som bral motorku na leasing – lesingovky maju nizsiu sadzbu havarijneho poistenia ako bezny smrtelnik.3. októbra 2006 o 14:02 #69444Kenny
Účastník (Participant)Leasing na novú moto sa dá určite zobrať aj bez poistenia myslím že do 250 000, vtedy sa podpisuje bianco zmenka, poistky na moto sú príšerné drahé aspoň u nás 😕
3. októbra 2006 o 14:49 #69445Eriq
Účastník (Participant)ok asi si teda poziciam z banky… takze mam brat bezucelovy? nie spotrebny? do banky zajdem, ale to ma este cas, len sa musim uistit ze to pojde a nepreplatim vela… tych 20.000 sk mi nevadi ak preplatim, to je este v poho si myslim, ked si pozicam cca 80-10.000 na 2 roky…
3. októbra 2006 o 14:57 #69446Eriq
Účastník (Participant)[url=[linka] toto mi vyslo… preplatil by som 15.000 za 2 roky pri 100.000 sk… nie je to nejak malo? urcite tam bude nejaky hacik 🙁
3. októbra 2006 o 14:58 #69447 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
