Spravodajstvo
B-KING ide do sériovej výroby!
Koncom tohto pracovného týždňa dňa prebehlo v Paríži čiastočné predstavenie noviniek Suzuki. Čiastočné preto, lebo úplne všetky novinky majú byť odprezentované až za veľkou mlákou. Priaznivci motoriek so samurajským S v znaku sa môžu tešiť na mnoho nových modelov.
Pre začínajúcich pripravili súdruhovia zo Suzuki modely obľúbeného skútra Burgman v kubatúre 125 a 250. Skalní priaznivci športovej turistiky sa môžu tešiť na nový model Bandita ktorý na rozdiel od predchádzajúcich bude chladený vodou ? darmo, vývoj nezastavíš. Pre samodvíhačov adrenalínu a policajných terčíkov bude v ponuke zbrusu nová GSX-R 1000. Technické údaje zatiaľ nie sú k dispozícii, ale podstatná vizuálna zmena nastala v odstránení výfukovej asymetrie. (? áno rozumiete správne, dva titánové výfuky). Na koniec úplná bomba. B-KING ide do sériovej výroby !!!
Viac informácii v pripravovanom článku a fotoreportáži, ktorá sa na obrazovky vašich PC dostala vďaka jednému nemenovanému predajcovi ?Zuziek? z Vrábel, ktorý okrem toho že fotil a nasával dojmy z parížskych Suzuki – panien, bol ocenený ako najlepší predajca danej značky v Slovenskej republike.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceVoge SR250i – veľký malý skúter
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
Gaaspi
12. januára 2008 at 19:35
Hurá naked hajabusa!!! Bude s tým zábava! Toto zrýchluje aj pri 150 na šesťku nie ako moja XJR-1200 to je zdochnutá krava! a ani šesťku nemá! 😁
nerd
13. januára 2008 at 10:30
Gaaspi uz sa davno predava…. 😕
kankoXF
13. januára 2008 at 11:46
Gaaspi V Trnave – Bikers Centrum – stoja az dva kusy v predajni. Nech sa paci …. 😛 😁
Bubo
13. januára 2008 at 13:47
Gaaspi : Ten článok je rok a pol starý …
ZOMBY
13. januára 2008 at 14:40
No nefrajerte ktosi ma aj pomaly internet tak nema setko hned pod nosom ako vy! 😈