Spravodajstvo
BMW upozorňuje majiteľov R 1200 RT 2014 na problém s pružením
Testy a recenziePred 1 deň
Kawasaki Versys 650 vs. 1100: Stačí stredná trieda na alpskú turistiku vo dvojici?
SpravodajstvoPred 4 dni
Royal Enfield Guerrilla 450 APEX: čistokrvný cesťák
PR článkyPred 1 týždeň
Preži MotoGP v Brne s bývalým pretekárom!
Testy a recenziePred 2 týždne
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
PodujatiaPred 2 týždne
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
PR článkyPred 2 týždne
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
NezaradenéPred 3 týždne
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
PR článkyPred 2 týždne
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
NezaradenéPred 3 týždne
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
PodujatiaPred 2 týždne
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Testy a recenziePred 2 týždne
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
SpravodajstvoPred 4 dni
Royal Enfield Guerrilla 450 APEX: čistokrvný cesťák
PR článkyPred 1 týždeň
Preži MotoGP v Brne s bývalým pretekárom!
Testy a recenziePred 1 deň
Kawasaki Versys 650 vs. 1100: Stačí stredná trieda na alpskú turistiku vo dvojici?
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
PR článkyPred 2 týždneLukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
prdlafka
7. júna 2014 at 7:36
Wau!!! to chce gule, predat niekomu masinu za 20 litrov a odporucit mu, aby na nej nejazdil…
slobo
7. júna 2014 at 9:22
05.06.2014
https://www.press.bmwgroup.com/global/startpage.html
😎
scandaloso !
COMMENT; Demetrio Campolo · Rome, Italy
„problemi al mono posteriore“
http://www.motociclismo.it/richiamo-bmw-ferma-le-r-1200-rt-2014-problemi-al-mono-posteriore-moto-58821
GALLERY
102 👍
FOTO
_____________________________________
Posteriore di Luca Ruggeri
devill63
16. júna 2014 at 12:27
raptor
19. júna 2014 at 10:35
Podla mna je to normalny pristup ze povedali pravdu… jasne ze je to politicky chulostiva zalezitost ale na druhej strane ovela lepsie ako urobit zvolavacku „potichu“ bez vedomia majitelov
ESA system pre BMW bol vyvinuty tusim firmou WP fakt neviem kto to pre nich robi (showa?)
Bopsik
19. júna 2014 at 19:14
Autá škoda sú najlepšie na svete. Nikdy žiadnu zvolávačku nemali, pokiaľ viem. 😉
prdlafka
20. júna 2014 at 4:54
…zvolavali a stretavali sa v srvisoch sami od seba…nebolo treba zvolavat hromadne… 😁
papi
20. júna 2014 at 5:24
😈 Škodovky nemohli mať zvolávačky, lebo by museli vymeniť celé auto.
Za iné… 😁