Connect with us

Ninja 1100SX

Spravodajstvo

CFMOTO 550MT a 550MT-X (2027): Viac výkonu, nižšia hmotnosť a elektronická spojka

Oproti obľúbenej menšej sestre 450MT prináša nové CFMOTO 550MT a terénne 550MT-X približne o 30 % vyšší výkon. Zaujímavosťou je, že aj napriek väčšiemu dvojvalcu sa terénnej verzii podarilo zhodiť tri kilogramy.

Publikovaný

on

CFMOTO 550MT 2027 cestná verzia s hliníkovými kuframi v horách

Keď čínska značka uviedla na trh model 450MT, spôsobila medzi fanúšikmi dostupných cestovných endúr poriadny rozruch. Ako sme už naznačili pri prvom odhalení reálneho prototypu, nové CFMOTO 550MT a verzia 550MT-X pre modelový rok 2027 nie sú priamou náhradou menšieho súrodenca, ale výkonnejším krokom vpred. Obe novinky poháňa novovyvinutý radový dvojvalec s objemom 526 cm³, ktorý ponúka maximálny výkon 54 k (40 kW) pri 8 500 ot./min a krútiaci moment 52 Nm pri 6 000 ot./min. V porovnaní s agregátom z 450MT to znamená nárast výkonu približne o 30 %, pričom v základe nechýba obojsmerný quickshifter.

CFMOTO 550MT-X 2027 terénna verzia na kolesách s drôteným výpletom

Pre jazdcov, ktorých to ťahá mimo asfaltu, je určený variant CFMOTO 550MT-X. Napriek väčšiemu motoru má suchú hmotnosť 172 kg a pohotovostnú hmotnosť len 183 kg, čím podlieza menšiu 450MT o celé tri kilogramy. V teréne sa opiera o kolesá s drôteným výpletom s rozmermi 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu, plne nastaviteľný podvozok KYB so zdvihmi 230 mm vpredu a 220 mm vzadu a svetlú výšku 250 mm. Aby klesla neodpružená hmotnosť, vpredu brzdí jeden 320 mm kotúč. Pohyb v stupačkách uľahčuje úzka stavba kapotáže s jednodielnym sedlom, zatiaľ čo v terénnom režime si vypneš kontrolu trakcie aj ABS na zadnom kolese. Pred jazdcom sedí vertikálny 6,2-palcový displej so systémom MotoPlay.

CFMOTO 550MT-X 2027 pri skoku v kamenistom horskom teréne

Ak naopak hľadáš stroj na dlhé asfaltové presuny podobne ako pri veľkom CFMOTO 1000 MTX, základné CFMOTO 550MT stavia na cestovnom komforte. Jazdí na 19-palcovom prednom a 17-palcovom zadnom kolese s odpružením KYB, má 23-litrovú palivovú nádrž a dvojdielne sedlo s nastaviteľnou výškou od 800 do 820 mm. Hlavnou vychytávkou cestnej verzie je elektronická spojka, ktorá ti uľahčí každodenné radenie a rozjazdy. Výbava zahŕňa tri jazdné režimy, ABS v náklone a kontrolu trakcie riadenú inerciálnou meracou jednotkou (IMU), tempomat, stráženie mŕtveho uhla RDS, bezkľúčové štartovanie Smart Key a 8-palcový displej MMI 2.0 s Apple CarPlay. Ceny ani presný termín spustenia predaja v Európe a vo Veľkej Británii výrobca zatiaľ nepotvrdil.

Pridaj komentár

Komentuj článok

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Najčítanejšie

Partneri