Spravodajstvo
Dainese opúšťa Taliansko, ide do Afriky
-
Testy a recenziePred 3 týždneVIDEO Predstavenie VOGE: Nový hráč s ambíciami poraziť zavedených šampiónov
-
PodujatiaPred 1 mesiacČínske motorky: nové mená, veľké ambície
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceKawasaki Z1100 a Z1100 SE (2026): keď sa „Sugomi“ prebudí
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceHonda CB1000F (2026): retro svaly, moderná technika
-
SpravodajstvoPred 1 mesiacBENDA 2026: Dark Flag 950, Rock 707 a Rock 250 CVT
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceKawasaki KLE500 (2026): Návrat legendy pre nové dobrodružstvá
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceHonda ADV350 2026: Nové farby pre bestseller medzi skútrami
-
SpravodajstvoPred 4 týždneZXMOTO: Nová značka z Číny vstupuje do Európy aj na Slovensko

AIR
23. februára 2010 at 15:46
No toto sa deje asi vsade, ze lacnejsia pracovna sila vitazi, vidime to aj v nasom okoli, takze….
kxbibo
23. februára 2010 at 18:35
AIR tak to áno deje sa to všade, aj keď niektoré firmy zostávajú na Slovensku aj keď majú inde lacnejšiu, pretože na Slovensku sú v celku vzdelaní ľudia a vedia robiť kvalitnú prácu.
RoboNM
23. februára 2010 at 19:25
šiť to budú asi z pakoňa a tie pevnejšie racingové z hrocha 🤣 🤣
neviem, nechcem sa nikoho dotknúť, ale o pracovnej morálke na čiernom kontinente som toho príliš dobrého nepočul 🤐
bacaono
23. februára 2010 at 20:00
Ved oni od tade ujdu, ked to zistia 😈 Tak ako VOLVO s vyrobou kamionov z polska 🤣
GhostRider
27. februára 2010 at 10:43
Aj tak secko skonci ci v pakistane ako held alebo v tajvane… ta to uz bude ina kvalita vyrobkov… 😁 … skoncia na sekacovych pultoch alebo niekde za akciove ceny 0,99 evri 🤣