Odpoveď na: Yamaha XT600Z – zle mi chyta za studena
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Yamaha XT600Z – zle mi chyta za studena › Odpoveď na: Yamaha XT600Z – zle mi chyta za studena
Nielen u jednoválcov. Už aj karbíkové 600 – ky 4 válce majú pri studených štartoch a pri nízkych teplotách vzduchu problémy, čo je normálne. Niekedy sa zimné pretočenie v studenej garáži bez predohriatia teplovzdušnou pištoľou nezaobíde. Nahrieva sa blok motora a teplý vzduch sa vháňa aj priamo do sacích vzduchových otvorov počas štartovania.
Môže sa stať, že máš všetko v 100% stave a nechápeš tomu, že prečo naposledy išla a teraz nie. Predtým než sa dostanež do stresu a pustíš sa do kontroly palivovej sústavy, je toto väčšinou dôvodom a jednoduchým riešením. Netreba sa nechať zo začiatku odradiť, nie hneď prvé pretočenie znamená úspech.
Ak by sa tento spôsob mal stať skôr pravidlom, treba hľadať chybu niekde inde. Sviečka, filter, palivová sústava, nastavenie karburátora …
Možno ide iba o maličkosť, ako povolené lanko na sytiči a tým ho nepovytiahneš úplne.
Opakujem, nie som znalec týchto motorov, ale myslím, že väčšinu problémov majú spoločné so 4 – válcami. Tiež to ide na benzín 🙂
Ducati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
Triumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy
MV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
Moto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
Indian Chief Vintage 2026: krásna pocta minulosti
Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
Voge SR250i – veľký malý skúter
Jawa 730 Twin: prototyp, ktorým sa značka chce vrátiť do prítomnosti
Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 (2026): silnejší motor a praktické zmeny, ktoré dávajú zmysel
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
Voge SR250i – veľký malý skúter
Jawa 730 Twin: prototyp, ktorým sa značka chce vrátiť do prítomnosti
Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 (2026): silnejší motor a praktické zmeny, ktoré dávajú zmysel
Moto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
MV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
Indian Chief Vintage 2026: krásna pocta minulosti
Ducati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
