40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 4 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
4. apríla 2016 o 4:30 #99516
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Lebo to nie, ako trolejbus, príde, kedy sa mu chce …
Live je len vtedy, kedy je.
Keď už nie je, tak už ňeňi. Také ľahké nevieš? 😁
Inak kua-preteky to boli, Lízatko si friško ustlalo, vpredu sa viacerí vystriedali, pred výmenou motoriek viedol Marquez tesne pred Rossim.
Ale Rossimu druhá motorka nešla, ako tá prvá, dištanc sa stále zvyšoval, dokonca sa naň napáskovali aj ostatní a Viňales ho už chystal predbehnúť, lenže spadol.
Predbehli ho však Ducatisti Dovizioso aj Iannone, Rossi bol v poslednom kole štvrtý.
Viacerím pádom v týchto pretekoch nasadili korunu Ducatisti, v poslednej zákrute ťahali vedľa seba, Iannonemu to podšmyklo a zobral zo sebou do štrku aj Doviho, takže dovi, duplabedňa…Ale diváci videli niečo, čo len občas v praveku: Dovizioso vyhrabal zdechlú motorku zo štrku, tlačil, jak vládol. Vefdľa neho prefrčal časť pelotónu, ale on len tlačil, až pretlačil cez čiaru a získal tým 3 body.
Klobúk dole, namiesto toho, aby hádzal prilbou o zem, prejavil pravého športového ducha.Inak bedňa: Marquez, Rossi, Pedrosa…
Reportáž píšem len preto, že keby natrafíte na záznam, oplatí sa to pozrieť… 😉
4. apríla 2016 o 6:35 #99517Goldy
Účastník (Participant)Papi, podobná scéna bola aj v MOTO 3. Chalanisko ( kua tie mená a pamäť ) 😠 to položil v poslednej zákrute pred cieľom, bol tuším 3. Vyskočil, tlačil krívajúc do cieľa, za čiarou ho čakali mechanici a zdravotníci. 😶 Neviem, či to stihol do 15 – steho miesta. Víťaz z Malajzie. Kornfeil 9. keď v poslednom kole to položili asi 3-4-ria pred ním. Hanika nikde ( neviem kde) na bodoch určite nie. Aj v MOTO 2 sa to riadne mlelo. Konečne bolo na čo kukať v každej kategórii. 😉
4. apríla 2016 o 11:03 #99518Retro
Účastník (Participant)Dotlačiť z posledného kaňaru ktorý je pár metrov pred cieľom motorku ktorá je pokope, nie je nič nevídané. Vačší cirkus bolo víťazstvo toho malajského čudáka v Moto 3. Dať druhému 25 sekúnd na „suchých“ gumách to som ešte nevidel. Aspoň v MS nie. Ten dilino asi nevedel že sa dá aj spadnúť:-D
4. apríla 2016 o 18:05 #99519przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Moto3 ani Moto2 som nevidel, tak neviem, koľkí tam koľko tlačili. 😉
Ale v MotoGP to v poslednej dobe moc nevidieť, to sú tam väčší páni…
V dávnych časoch, keď boli oveľa častejšie technické poruchy, to bolo bežné, že sa motorky chýbajúci kúsok dotlačili, a takýto body-building znamenal občas aj body… 😈
4. apríla 2016 o 18:40 #99520theo
Účastník (Participant)V nedeľu v Družstevnej pri Hornáde bude pioniercross, ejejeeej, tam sa bude tlačiť, klapci by sa mohli priučiť, idem im poslať pozvánku, možno dojdu kuknúť. 😁
Hokejista by povedal – no určiteee. 😁
4. apríla 2016 o 19:09 #99521Retro
Účastník (Participant)Čo sa týka tlačenia, tak je to zaujímave pri endurance. Tam treba stroj dotlačiť do depa z miesta kde nastal problém. A to môže byť aj skoro celý okruh. Keď sa ale chce pokračovať v preteku, tak to musí byť. Dosť pakáreň…
4. apríla 2016 o 19:29 #99522Retro
Účastník (Participant)Rieši sa tu či sa na MotoGP dá pozerať alebo či je to nuda. Ono to nuda až také nieje, lebo aj keď je tých súbojov menej, tak sledovať jazdu najlepších jazdcov na zemi je furt zážitok. Pre mňa ale stále budú na prvom mieste prírodné okruhy.
Ale existuje kopa iných v podstate neznámych pretekov kde sa jazdí neskutočne. Odporúčam pozrieť si toto. Dá sa to aj s Harleyami:-)4. apríla 2016 o 19:44 #99523przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, tu sa nič nerieši.
Prečítaj komenty k preteku na motorkári.cz, tam sa už pobili… 😁4. apríla 2016 o 19:52 #99524Retro
Účastník (Participant)Tak nerieši, ale spomenulo sa:-)
A tie komenty na motorkároch čítam len tak zbežne. Viem že tam zvykne byť sranda, keď sa zíde toľko expertov:-)7. apríla 2016 o 13:07 #99525Hog
Účastník (Participant)Retro, Nevím, jak by dopadli dnešní „super“ jezdci Moto GP, kterým vadí na těch „stadionech“
sebemenší hrbolek, kdyby museli jet třeba na Manu, nebo jiným přírodním okruhu !Myslím, že by se strachy posrali, kdyby za to měli „zatáhnout“ jako Ti, co na Manu závodí !
Vždyť si svého času tito závodníci přírodních okruhů vytírali prdel i s Hailwoodem,Agostinim,
Redmenem a to byli „Páni střelci“! Když vzpomenu na starý okruh v Brně ! Bosonohy , Veselka, Farinky……………škoda mluvit!
Pro mě znamená video z Manu mnohem víc než nějaké Moto GP !Hog
7. apríla 2016 o 13:23 #99526przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 👍 Hogu, Retro teraz zavesí tvoj zarámovaný obraz nad posteľ … 😁
Kým niečo nepridá Retro, tu je kopec starých záberov („StaroBrno“ 😈 ), nechajte bežať všetky, možno pozerať do radu, aj Agostini tam je, ako to raz položil …
8. apríla 2016 o 10:32 #99527Hog
Účastník (Participant)Kurňajs Papi, s těma videama jsi mě udělal o b r o v s k o u radost ! Díky !
Hog 😘
8. apríla 2016 o 10:47 #99528Retro
Účastník (Participant)Tak tú radosť znásobíme:-)
8. apríla 2016 o 11:24 #99529Hog
Účastník (Participant)Tak tu ČZ 350 jsem viděl v Hořicích na veteránech loni! Pro mě s u p e r zážitek !! 🙂
A Retro, za to videodoplnění Papiho moc děkuji ! Hog
8. apríla 2016 o 11:27 #99530Hog
Účastník (Participant)Doplněk: třeba se to bude líbit i jiným, jako nám n o s t a l g i k ů m !
Svět jde v současné době hrozně rychle do p r * e l e ! 🙂 😛
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

