40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
14. novembra 2018 o 18:21 #101693
ahojko
Účastník (Participant)Apa,
viem ze vies o nas ze sme velmi mudri,
ale co nenapises, my ti z hlavy neprecitame,
aspon ja nie, mozno Papi to dokaze???
14. novembra 2018 o 18:29 #101694przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Apa, ďakujem za vysvetlenie, to by ma v živote nenapadlo… 😁 😁 😁
Ahojko, bravo!Nemám to síce za šopou (je to dlhé vyše 60 metrov) a nie je to poľnohospodárska mašina, ale už s tým, že si identifikoval chýbajúci diel, si ma príjemne prekvapil.
Indícia č. 1:
Takúto fotku mi dovolila spraviť extrémne nízka hladina Dunaja (Medveďov len 2-3… 😈 ).
Indícia č.2:
Výrobu začali v roku 1918 v Komárne, dokončili v Budapešti a dnes čaká na renováciu.
14. novembra 2018 o 20:00 #101695ahojko
Účastník (Participant)Papi,
DPC,
mna propeler/vodny mlyn napadol ako prva moznost, kedze si pri Dunaji,ale reku naco naklapacie padla na nich! Tak som volil druhu moznost. Veru
lodnik by zo mna nebol.. hehe… 😶
14. novembra 2018 o 20:00 #101696Retro
Účastník (Participant)Ja som myslel, že také sa plavia len na Mississippi a pritom sa aj Ferencjóška na takom vozil:-)
Vlastne on už nestihol…14. novembra 2018 o 20:07 #101697ahojko
Účastník (Participant)A teraz som asi aj pochopil preco naklapacie…
Kedze predpokladam ze prave koleso aj lave koleso mali stale rovnake
otacky, tak mensim ci vacsim zaberom padiel sa dalo pomoct otacaniu,
lodicky, kedze diferencial na osi medzi kolesami isto nebol….
Mam este aspon pol bodu, ci neuhadol som???
14. novembra 2018 o 20:15 #101698ahojko
Účastník (Participant)Tie na Mississippi mali na 99 % padlove kolesa vzad
u..:14. novembra 2018 o 20:24 #101699ahojko
Účastník (Participant)Pamatam si v takom 1960+ r. ma rodicia zobrali do Petrzalky propelerom.
Kdesi som cital ze ho mali obnovit, a pouzivat, ak to uz aj nefunguje..?
14. novembra 2018 o 20:37 #101700przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Tieto lode mali väčšinou dva kotle a dva piestové parné stroje, každá strana sa potom dala samostatne prehodiť aj na spätný chod.
Ako decccko, som aspoň také videl na Dunaji, točili sa aj na mieste, ako tank.
Ale počas normálnej plavby sa riadili kormidlom vzadu, v Evropě Missisipi nemáme, takže sa to dalo riadiť aj klasicky. 😁

Táto loď mala konkrétne domovský prístav v Budapešti a robila vyhliadkové plavby pre bohatých turistov až do 1983, kedy bola vyradená.
Ale na Vltave v Prahe som sa plavil ešte v cca 1986 na podobnom, aj keď menšom parníku, pod mostami museli sklápať vysoký komín a my, bohatí turisti sme boli celí od sadze, kua, to bol celoživotný zážitok pre unsere deutsche gäste. 😁Hluboko v podpalubí topič přikládá,
Na lodi je skvělá nálada… 😈
15. novembra 2018 o 7:46 #101701apa
Účastník (Participant)A vy si robite puču so mňa, veď ten ťip je starý ako železnica sama a každý ho pozná, len novorodenec nie lebo pre novorodenca je každý vtip nový – toto nemam z vlastnej hlavy to by mi nenapadlo na tento postulát prišli soudruzi z Hungarie – tu je pôvodné znenie bez titulkov:
„Újszülöttnek minden vicc új.“
🙂 😁
15. novembra 2018 o 14:27 #101702przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)👍 😘 Jawkársky svet je hore nohami:
15. novembra 2018 o 14:30 #101703przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)15. novembra 2018 o 15:21 #101704ahojko
Účastník (Participant)…Hluboko v podpalubí topič přikládá,…
Papi,
tie hole nohy na vrchu schodov su tvoje, ked si v tej
strojovni brigadoval, a teda vies ze tam boli dva kotly??
😈
15. novembra 2018 o 15:44 #101705Retro
Účastník (Participant)Nech si kto chce čo hovorí, tá indická Jawa je nádhera. Mohli to urobiť tí hlupáci z Jawy a nie roky sa snažiť s odpornými motorkami. Pritom je to také jednoduché…
Po novom Enfielde ďalší parádny kúsok z Indie. Už sa teším na „Bí es ej“15. novembra 2018 o 16:22 #101706apa
Účastník (Participant)Krása, to je niečo 👍 mne sa tiež veľmi páči.
A to je čo povedať lebo mne sa v prvom rade páčia ženy a potom skútre 🙂 😁 😁 .
15. novembra 2018 o 16:35 #101707ahojko
Účastník (Participant)Jawa/Mahindra,
veru naozaj krasa! A ten Peeraak nema chybu tiez!!
Som zvedavy kedy a na ake trhy sa to vsetko dostane..
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Yamaha YE-01 Racing Concept: Elektrická kroska v šasi YZ450F sa predvedie na MXoN 2026
KTM chystá pre EICMA 2026 veľkú off-roadovú ofenzívu: Po návrate do zisku mieri do Milána v plnej sile
CFMoto V4 SR-RR na trati: Čínsky V4 superšport s výkonom 212 koní testoval aj David Alonso
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Toto musíš zažiť: Púť do Mandella del Lario za 105-ročnou dušou Moto Guzzi
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
