Aka je najnizsia cross moto?
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Aka je najnizsia cross moto?
- Toto téma obsahuje 28 odpovedí, 10 hlasov, a bola naposledny upravená pred 15 rokmi, 11 mesiacmi od
gsxman.
-
AutorPríspevky
-
31. decembra 2009 o 6:30 #82827
italofighter
Účastník (Participant)No ako hej martiner mi to osobne vcera vysvetlil ze mienis sa viac nahanat po trati no mysllel som ze skor len take lazo plazo vozenie preto som dal hentaku ponuku a tiez ma napadli 85 ky krosy pretoze tie sa robili vpredu 17 a vzadu 14 kolesa
31. decembra 2009 o 6:59 #82828raptor
Účastník (Participant)Presne ako pise lada 4T je pre zaciatocnika daleko viac userfriendly
31. decembra 2009 o 8:16 #82829MartineR
Účastník (Participant)To je síce pravda, no 125ccm 4Tje vhodná tak pre 15 ročného chlapca, ktorý prvý krát sedí na "endure" …
mimo toho, že je "userfriendly", je tiež neskutočne lenivá a na MX trať s ňou môžeš rovno zabudnúť …31. decembra 2009 o 8:20 #82830bezdooo
Účastník (Participant)No ale ked chces jazdit MX trate, tak zase mozes zabudnut na nejake enduro, to by si tam akurat znicila
nerozmyslala si nad Yamahou DT 125? ale nemam ani len tusku o tom, ako ma vysoko sedlo
31. decembra 2009 o 9:45 #82831kxbibo
Účastník (Participant)Lucija no predovšetkým si nekupuj motocrossovú motorku ale kúp si civilné endurko na brázdenie krajinou. Motocrossový stroj je na pretekanie a nie brázdenie krajinkou. CR 85 by ti bolo málo? A ako v čom málo? Však to ide ako čert, ale na pohodovú jazdu po krajinke sa to veru nepodobá. Ako ti odporučili chalani rieš to strojom DT 125 alebo XT, XR 125 nie sú tak vysoké, dlho vydržia a dá sa na tom pohodovo jazdiť a terén tie stroje zvládajú.
31. decembra 2009 o 9:48 #82832kxbibo
Účastník (Participant)Lucija A bláznenie po trati nemusí byť chápané, že lietaš 15m cez lavicu. Ja sa niekedy dosť vybláznim aj niekde na nejakom plácku s piatimi zátačkami.
31. decembra 2009 o 11:25 #82833Lucija
Účastník (Participant)No páni, mám nad čím rozmýšlať. Musím hlavne obehnút zopár bazárov, posadit sa na tie motky a prípadne vyskúšať. Inak sa asi nerozhodnem… 😕
31. decembra 2009 o 11:41 #82834italofighter
Účastník (Participant)Lucija pripadne kukni nieco v cechach alebo anglicko a doviest ale najprv treba posadit a vyskusat cize nieco u nas z coho dociahnes a co ty vyhovie
31. decembra 2009 o 15:20 #82835haro
Účastník (Participant)Na toto sa špeciálne robí obľúbená Honda CRF 230F. Pozri si článok o nej, syn ne nej jazdil necelý rok. Je nenáročná, výkonná, ľahká, spoľahlivá a nízka. Hybrid medzi endurom a kroskou. V zahraničí je často používaná hlavne ženami a pubertiakmi.
A pozri stránku http://www.bikez.com. Tam uvedieš typ a dostaneš komplet technické špecifikácie.31. decembra 2009 o 16:07 #8283631. decembra 2009 o 18:47 #82837Lucija
Účastník (Participant)haro ta synova vyzera pekne…pri 155 cm na spickach…to by som este mala par cm fora. 😁
1. januára 2010 o 11:56 #82838raptor
Účastník (Participant)Martiner stale sa rozpravame o motorke pre luciju a nie pre mna, takze ber to v tychto intenciach
1. januára 2010 o 12:00 #82839raptor
Účastník (Participant)..btw. na margo vykon… kamarat ktory VIE JAZDIT ma 250 EXC a cuduj sa svete 4 takt a cuduj sa svete ide to jak cert
26. novembra 2010 o 20:47 #82840gsxman
Účastník (Participant)Kedze nemas skusenosti s motokrosom, tak by som ti odporucal 250 ccm stvortakt, enduro alebo ostry kros, (neviem na akej trati a ako chces jazdit) a ked ti bude trochu vysoka tak sa da spustit na tlmicoch.
250 stvortakt nieje az taky agresivny motor ale ma dost rezervu keby ti bolo malo. Dvojtakt nekupuj ak nemas dost skusenosti, trochu tazsie sa s tym jazdi.
Znacku alebo typ aky sa ti paci, ja by som odporucal yamahu alebo hondu -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
