Aku prilbu, vyklapacku
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Aku prilbu, vyklapacku
- Toto téma obsahuje 19 odpovedí, 12 hlasov, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 7 mesiacmi od
mode.
-
AutorPríspevky
-
6. apríla 2010 o 13:28 #83285
zeinstein
Účastník (Participant)Ahoj,
privital by som Vase nazory, skusenosti, aku prilbu vyklapacku by som mal kupit. Zatial mam tychto adeptov:
– HJC: FS-Max, alebo IS-Max,
– Caberg: Justissimo GT, alebo Sintesi
Vopred dakujem!6. apríla 2010 o 13:30 #83286MartineR
Účastník (Participant)Mám schuberth C2, spokojnosť 🙂
6. apríla 2010 o 13:36 #83287raptor
Účastník (Participant)Caberg sintesi kupoval kamos pre frajerku tak sa mozem popytat na skusenosti
justissimo GT neni zla volbaurcite by som minimalne popremyslal nad C2 alebo C3
6. apríla 2010 o 13:37 #83288milan3232
Účastník (Participant)Mam 3 sezonu Caberg: Justissimo GT. bez problemov, som velmi spokojny.
6. apríla 2010 o 18:28 #83289AMIS
Účastník (Participant)Mám sintesi a drží skvele 👍
6. apríla 2010 o 18:51 #83290xLoop
Účastník (Participant)Jednoznacne C3… mam ju od zaciatku minulej sezony a maximalna spokojnost 🙂 👍 👍
6. apríla 2010 o 19:15 #83291Albion
Účastník (Participant)Tu máš dve v jednom…
Ja ju mám, ale ešte som moc nepojazdil…. V druhej variante je vhodná aj na scooter alebo moped, alebo na lyžovačku…
Heh…
[linka]6. apríla 2010 o 19:55 #83292zeinstein
Účastník (Participant)Nechcel by som shubertakov urazit s tym, ze pred dvoma tyzdnami som predal predhadzajuce moto (Jawa triapol 😠 ) skoro za taku cenu co stoji C3 🙂
V skutocnosti uz som skusal Shuberth a vobec mi nesedelo na hlave 😟6. apríla 2010 o 19:59 #83293RoboNM
Účastník (Participant)Ja mám tú, na ktorú 99% ľudí nadáva a najazdil som na nej ca. 30 000 km, v zime, lete, daždi, slnku, dni, noci, teple, chlade, vetre, hmle a neviem čom ešte a som 100% spokojný (Airoh Matisse RS Matt)
Kľudne poďte všetci do mňa, ja aj tak tvrdím, že 90% ľudí, ktorí si kúpia schubertu a zavrhnú Airohu najazdí ročne 5 000 km a robia tak len preto, lebo sa hovorí že….
👋
Zvyšných 10% sú reálni skutoční turisti a s tými som ochotný diskutovať o výhodách / nevýhodách jednej aj druhej 😉6. apríla 2010 o 21:41 #83294raptor
Účastník (Participant)RoboNM ja si zas myslim ze kazdemu pasuje nieco ine, sudit niekoho koli tomu ze investoval viac penazi do znackovej prilby a nasledne posudzovat kolko km rocne najazdi je kratkozrake
vobec nejde o to kolko km rocne urobis ale kde si bol, s kym si bol a co si videl a zazil
p.s. preco si si kupil Airohu a "zavrhol" subertu? pripadal by si si zo subertou prilis "hore" tak si vedome zvolil skromnejsiu alternativu aby si vyvazil tu nobl snobsku namyslenu motorku koli ktorej sa na teba kazdy hrdy majitel japonca pozera cez prsty? 😁
p.s.2 prajem si svetovy mier, dakujem mojim rodicom a pozdravujem mojho najvernejsieho citatela "panaboha" do svateho jura 👋
p.s.3 viem viem.. digiskleroza 😀
7. apríla 2010 o 6:17 #83295RoboNM
Účastník (Participant)Rapťák, ja som schubertu nezavrhol, mne sa proste nepáči. 😉 cenu beriem ako sekundárnu, nehrá pre mňa prím pri výbere vecí 🙂
Mne len príde vtipné, ako ľudia, ktorí najazdia max. 50 km vkuse, a aj to iba v ideálnom počasí, nadávajú na neznesiteľný hluk a vietor v prilbe pri dlhších výjazdoch. 😁
Ja nikoho nesúdim, nech si každý kupuje a nosí čo chce, ja som iba napísal svoj názor a skúsenosti. Môj osobný názor je, že C3, ktorá je 3x drahšia, nie je 3x lepšia 😉
Podobne je to s oblečením. Momentálne napr. HELD ponúka podľa mňa lepšie high end oblečenie ako Rukka za ca. 50% ceny. Keby som nebol mal tento rok iné výdavky, bol by som ten ich gore texový komplet určite bral 😉
7. apríla 2010 o 6:43 #83296raptor
Účastník (Participant)ENeMko – jazdil si v C3 ked hovoris ze podla teba neni 3x lepsia? (nezastavam sa C3 len chcem vediet ake mas osobne skusenosti)
p.s. keby som sa mal orientovat iba podla toho co sa mi paci tak sa doteraz hojdam na smadnom varadere 😁 chvalabohu som ateista a pragmatik (greetings "paneboze" 😘 )
7. apríla 2010 o 8:32 #83297kxbibo
Účastník (Participant)Najlepšia vyklápačka je aj tak T-815 S3 😁
7. apríla 2010 o 8:49 #832987. apríla 2010 o 8:52 #83299 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
