Batéria do motocykla
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Batéria do motocykla
- Toto téma obsahuje 30 odpovedí, 15 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 11 mesiacmi od
BranoOHC.
-
AutorPríspevky
-
21. marca 2007 o 22:39 #71568
andoo
Účastník (Participant)Vadim po com su u teba nabijacky
? mal by som si nejaku normálnu uz zaobstarať5. apríla 2007 o 18:02 #71569cimo1
Účastník (Participant)Bateriu mam v motorke od vyroby takze asi spravne predpokladam ze sa na nej podpisal zub casu. Dobijanie je OK. Zrejme budem musiet zainvestovat do gelovej baterie pretoze vyrobca neodporuca inu. Dik za radu
14. mája 2007 o 11:01 #71570bezdooo
Účastník (Participant)Inak, kde kupim gelovu nabijacku, lebo som kupil moto z gelovou bateriou a mal by som ju nabijat gelovou nabijackou, viete niekto poradit, ci staci zbehnut do barsktoreho moto shopu??
14. mája 2007 o 12:23 #71571psik
Účastník (Participant)bezdooo: Neviem či bársktorého, ale na Hradskej vo Vrakuni sú. 🙂
14. mája 2007 o 19:57 #71572pagy
Účastník (Participant)Kua nikdy som necital pozorne diskusie na temu nabijacky na akumulator, ale teraz ma to uz zaujima. Ja uz dlhe roky nabijam gelove aku obycajnou nabijackou a funguju uplne bez problemov…. 😶 Pytam sa preco?
14. mája 2007 o 20:05 #71573raptor
Účastník (Participant)Pagy asi mas len stastie 😀 .. zvycajne tie gelove zvyknu explodovat a zamorit siroke okolie radioaktivnym odpadom ak ich nabijas obyckovou nabijackou
14. mája 2007 o 20:26 #71574pagy
Účastník (Participant)To som ani nevedel, ze mam take stastie, ale za to som mozno uz priesvitny…
14. mája 2007 o 21:02 #71575FaDe
Účastník (Participant)A zase tie "gelove" baterie 😟 😟 😟 ano keby si nabijal gelovu bateriu obycajnou moze sa poskodit a aj vybuchnut…
Problemom je ze tu vsetci trepeme o bezudrbovej baterii a nie gelovej… Kedy sa konecne naucia ludia chapat ze kazda uzavreta bateria nie je gelova…Gelove baterie su naozaj specialne a velmi haklive na dobijanie… Avsak gelovu bateriu nema mozno ani 5% z vas…
Ja nabijam bezudrzbovku tiez obycajnou ruskou nabijackou starsou ako ja a ta baterka uz davno po svojom limite este stale fachci…
pagy: moj prispevok nie je na margo tvojho aj ked za nim nasleduje 😉
14. mája 2007 o 21:09 #71576pagy
Účastník (Participant)Fade, kua ty to cele este viac rozmazavas. Opytam sa na rovinu: akym prudom sa nabija gelova aku a akym prudom sa maju nabijat ostatne podla Fadeho bezudrzbove aku. Ja osobne bezudrzbovy aku nepoznam…
16. mája 2007 o 6:53 #71577senior
Účastník (Participant)pagy Bezúdržbový značí, že okrem nabíjania netreba s ním nič robiť. Samozrejme, že gelové sú bezúdržbové, ktovie ako by sa tam gel pchal, asi dekalamitkou. 😀 Kyselinové sú klasické (dolieva sa dest. voda) a hermetické, ktoré sa nedolievajú. Ja oboje nabíjam prúdom 0,1C, alebo menším, a čas taký, aby dodaná energia bola 1,2C.
16. mája 2007 o 8:20 #71578TomThomas
Účastník (Participant)Ja mam gelofku (Fiamm) v jawe ,moze byt aj na stojaka aj na leziaka (nesmie byt konektormi dole) .
Pri nabijani nesmie napetie prekrocit 14 Voltov lebo sa bateria poskodi . Je haklivejsia na vibracie a razy , ak
sa dostane do nej vzduch tak je po nej.16. mája 2007 o 9:54 #71579senior
Účastník (Participant)TomThomas 🙂 ano, u nás ich používame v UPS zdrojoch, tam je regulované nabíjanie a nie sú otrasmi a vibráciami namáhané. Životnosť okolo 5 rokov
16. mája 2007 o 12:12 #71580bezdooo
Účastník (Participant)Fade: tak ja patrim k tym ani nie 5% 😁
16. mája 2007 o 13:19 #71581senior
Účastník (Participant)bezdooo ešte dobre, že nepatríš k 4 percentám… 😀
16. mája 2007 o 20:34 #71582pagy
Účastník (Participant)Senior, vsetko je super, ja nabijam asi podobne (na nabijacke mam prepinac auto/moto), len stale nerozumiem, preco sa teda nabijacky rozdeluju na gelovky a normalky
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

