Connect with us

Dvojválcové superšporty výhody/nevýhody

Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Dvojválcové superšporty výhody/nevýhody

Zobrazuje sa 15 príspevkov - 16 až 30 (z celkového počtu 30 )
1 2
  • Autor
    Príspevky
  • 22. augusta 2006 o 6:48 #68605
    cygno
    Účastník (Participant)

    Ahoj ope, vsimol som si celkom zaujimavu akciu, ktoru pripravuju cesi od septembra. Mozno to bude aj u nas, pretoze patrime pod CR. Skus pozriet link: [linka] pri tej cene to vychadza okolo 400.000 za novu 749. Podla mna velmi dobra cena. Keby to bolo u nas, tak ju mozes zobrat na leasing. Nie je to take zdrvujuce a mas to aj havarijne poistene ak by sa nieco stalo.

    22. augusta 2006 o 8:51 #68606
    Patrik
    Účastník (Participant)

    mal som len 4 valce…..kupil som si na skusku Transalpa a zistil som ze 2 valec ma nieco do seba…..tak som kupil SV-cko 1000 …. tiez som sa bal co to bude za p…u…kazdy mi vravel ze spotreba je vysoka a tak…ale ked neskusit tak nevies….som plne spokojny…ak mas neake konkretne otazky tak mi napis na meil…. 😎

    22. augusta 2006 o 9:37 #68607
    Lorenzo
    Účastník (Participant)

    Kto neskúsi, nevie. TWIN IS IN 😉

    22. augusta 2006 o 15:19 #68608
    ogard
    Účastník (Participant)

    noo udajne ladvinky maju radsej stvor ako dvojvalce z dovodu mensich vibracii, ale povedzme si pravdu 😁

    osobne samozrejme uprednostnujem dvojvalec 😉 😁

    inak cygno ti dobre radi, 749 hm hm hm 😎

    25. septembra 2006 o 20:49 #68609
    matoTL
    Účastník (Participant)

    ja mam TL 1000S a je to delo ti poviem na Dobšinskom kopci davam dole R1 a podobne mašiny asi tak skus uvidiš ja mam vo svojej 145 koni…..delo!!!

    26. septembra 2006 o 13:03 #68610
    motokocur
    Účastník (Participant)

    Ak má TL1000S 145 koni tak potom neviem.TL 1000R má org. 136 koni.A ten natej R1 potom asi spí ked ho dáš dolu 😁 😁

    26. septembra 2006 o 14:16 #68611
    matoTL
    Účastník (Participant)

    …no na zakrutach maš čo robit na 4 valci,2 taha od spodu a ten tah je brutal na rovine je to ine ked maš otačky mam čo robit…ale na zakruty je 2 valec vitaz a to je jedno aky.

    26. septembra 2006 o 19:06 #68612
    motokocur
    Účastník (Participant)

    Viem čo je dvojvalec,lebo mám TL 1000R,ked máš na esku 145 koní,čo strašne silne pochybujem tak nemožeš mať problém ani na rovinách…

    26. septembra 2006 o 19:13 #68613
    matoTL
    Účastník (Participant)

    počuj nemaš trocha problem sem tam s prešmykom spojky???mne to kua občas urobi a počul som z 5 to urobi 4 motorkam???asi dam kevlarove lamely a bude pokoj,teraz tam mam EBC a ked dam kotol tak občas……tebe to nerobi? 😁

    27. septembra 2006 o 7:20 #68614
    motokocur
    Účastník (Participant)

    matoTL Presmykovať Ti nemože,jednoducho máš v predeli spojku.Radím Ti vymen plechy,struny aj lamely a nemusíš tam dávať žiadne kevlarové lamely.TLky sú strašne háklivé na spojku a aj olej robí svoje.Ak chceš nieje to problém objednať a vymeniť,dá sa to aj do dvoch dní

    27. septembra 2006 o 12:03 #68615
    matoTL
    Účastník (Participant)

    hej sak som celu menil na jar plechy,lamely aj struny od EBC,ale dosralo sa to preto lebo na opacnej strane mas tu tičku a ta nemala vôlu a bola na fest a mam mat trocha miesta preto zasa odisli lamely kua,ale už to dam nastavit do servisu bo ma to nebavi menit každy rok….

    27. septembra 2006 o 12:04 #68616
    matoTL
    Účastník (Participant)

    a este aky mas olej ja mam Motul ten 5100….

    27. septembra 2006 o 14:01 #68617
    motokocur
    Účastník (Participant)

    Aj ja mám Motul 5100

    28. septembra 2006 o 13:50 #68618
    Lorenzo
    Účastník (Participant)

    Dobrý olej

    30. septembra 2006 o 11:43 #68619
    dusik
    Účastník (Participant)

    ope ja mám SP 1 😀 😀 😀

  • Autor
    Príspevky
Zobrazuje sa 15 príspevkov - 16 až 30 (z celkového počtu 30 )
1 2
  • Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.

Partneri