Mitas E10 – nahly unik vzduchu
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Mitas E10 – nahly unik vzduchu
- Toto téma obsahuje 18 odpovedí, 8 hlasov, a bola naposledny upravená pred 13 rokmi, 1 mesiacom od
majanko.
-
AutorPríspevky
-
2. apríla 2010 o 19:19 #83254
kankoXF
Účastník (Participant)kxbibo bezdooo nic proti Mitas. Mam vzadu obutu E08 a na moj styl jazdenia staci… Na predne kolo dam nieco ine. Asi Anakee II
Je to nebvykla kombinacia, ale teraz tam mam vpredu Pirelku Scorpion MT90 pred smrtou… a tak skosim tu Anakee II.3. apríla 2010 o 9:28 #83255klasik
Účastník (Participant)S Mitas-kami E-07 som jazdil na Dominátore a max spokojnosť, asfalt super a mimo cestu som sa s nimi tiež nemusel báť, ale z tohto čo píše Raptor začínam mať obavu
4. apríla 2010 o 12:53 #83256raptor
Účastník (Participant)Takze podla ohlasov z bmwgs.cz fora podla vsetkeho nie som sam komu pustil ale iba predok
predna guma ide na vymenu, uvidime co urobi nova27. septembra 2013 o 6:39 #83257majanko
Účastník (Participant)Po pár rokoch a skúsenostiach dopĺňam tému. Jazdil som M-10, úplne bez problémov, vynikajúco drží, žiadne úniky vzduchu- Vzhľadom na to, že sa jedná o štuple, vydržala celkom dosť na Varadere cca 4000km. Jazdená kade-tade, výborná v hlbokom piesku. Momentálne jazdím M-07 a osobne tvrdím, že je po všetkých stránkach /okrem jazdy na mokrej vozovke/ lepšia než Anakéé 2.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
