Nepremok
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Nepremok
- Toto téma obsahuje 19 odpovedí, 14 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 8 mesiacmi od
andoo.
-
AutorPríspevky
-
22. februára 2006 o 15:05 #65404
choprak
Účastník (Participant)Chcem sa spytat pri tejto teme mate niekto skusenost s kozou ako to je? Tiez je dobre sa pozriet po nepremoku alebo koza neprepusti? Nemal som to este moznost vyskusat a zatial som zaciatocnik prva sezona ma len caka. Dakujem.
22. februára 2006 o 15:10 #65405eXeBaT
Účastník (Participant)choprak
Aj keď kožu dobre nainpregnuješ prípravkom, tak či tak ti premokne a iba jej tým skracuješ životnosť.
22. februára 2006 o 15:27 #65406yagiza
Účastník (Participant)choprak ja po kazdom ocisteni koze, nastriekam na kozaky detsky olej a toto do urcitej sily dazda pomoze. ked leje tak jedine kvalitne nepremoky, alebo zostat doma
22. februára 2006 o 19:02 #65407milan3232
Účastník (Participant)Naschval som si kupoval goretexove oblecenie, aby som si nemusel kupovat nepremoky. Po prvej dlhej jazde v silnom dazdi som prisiel na 2 veci:
1) moje aj manzelkine znackove a drahe oblecenie je uuplne super – nepremoka!!! Huraaaaa
2) po skonceni jazdy sme boli taki zasrati (spinavi), ze som hned isiel kupit nepremoky – guma sa cisti podstatne lahsie 😀Uz iba z vyssie uvedeneho dovodu sa oplati investovat do nepremoku. Moj stal okolo 1 500 a Miskin = Made in Lidl :o) Neverte tvrdeniam, ze v dazdi sa oblecenie umyje – ano, ked staticky stojite a nic vas neospliecha…
23. februára 2006 o 1:43 #65408andoo
Účastník (Participant)Nepremok je velmi dobra vec a radsej si ho navliect pred dazdom ako ked mate byt lenivi a zmoknut do nitky ako ja na sturci celu rit mokru a potom prelezany tyzden v posteli.. ten z lousia v pohode staci.. zase neprsi kazdy druhy den a v dazdi vacsinou ostanem doma. nepremok je ked vas to chyti na dovolenke alebo ne dlhsej ceste
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Brabus Urban E Fragment Edition: elektrická motorka za 50-tisíc, ktorá bude mať len 10 kusov
Dainese Smart GO: airbagová vesta za 349 €, ktorá váži 780 g a nabije sa z mobilu
Royal Enfield Classic 650 125th Anniversary: limitka, po ktorej sa zapráši
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
