Odškodnenie havárii
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Odškodnenie havárii
- Toto téma obsahuje 54 odpovedí, 16 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 6 mesiacmi od
granatka1.
-
AutorPríspevky
-
12. októbra 2007 o 7:26 #76656
Cendina
Účastník (Participant)Pojišťovákovi ze zásady nevěřím. Čtu i ty nejtitěrnější texty někde na x-té řádce. I kdybych si měla vzít lupu. Víte například že spousta úrazových pojistek sice pojišťuje, ale ne pokud děláte out-doorové sporty, například ne, když se jedná o úraz při nehodě na motorce. Vlastně při tom, při čem nám, hrozí to největší a v některých případech skoro jediné nebezpečí. Je hrozně důležité trvat na tom, že chcete být pojištěny na možnost úrazu při nehodě na motocyklu, věnujete se mu rekreačně jako svému hobby a nesoutěžíte. Zvedne Vám to v mnohých případech cenu pojistky o 20 až 50 korun měsíčně, jste rizikovější klient, ale s důkladným přečtením podmínek, máme jakous takous jistotu, že vám prachy daj.
12. októbra 2007 o 7:32 #76657granatka1
Účastník (Participant)Kenolg:TOTÁLKA? Veď auto je poškodené na 30%.No ale určite si bol spokojný s poistným aké si platil,to najlacnejšie že?
Keby ste troch rozmýšlali tak sa nikdy nepoistíte v poisťovni ktorá nemá vlastných likvidátorov ale dáva túto prácu robiť inej firme.A čo si myslíte za čo potom poisťovňa platí dobré bubášky? No predsa za totálky.Ako vidím tak sa tu veľmi pobavím 🙂 🙂
Cedina s pravidlami plný súhlas. 🙂 🙂 🙂
12. októbra 2007 o 8:29 #76658eXeBaT
Účastník (Participant)Rok 1999 testne pred odchodom do Kosova. Nahnali nás do sály, kde nám milá pani vštepovala, aké dôležité je nechať sa poistiť, keď už ideme do tak rizikovej oblasti. Na pár výnimiek sme to popodpisovali. V tej dobe veľmi drahá poistka, ale čo už, ak by niečo, rodina bude dediť slušný balík peňazí. Manželke jedného z nás to vŕtalo v hlave a pátrala. Výsledok – poistka neplatí v oblasti postihnutej vojnovým konfliktom. Ale keďže sme boli vonku, nemali sme šancu zrušiť poistky, takže do prvej dovolenky domov sme platili ako diví (6 – 7 mesiacov).
Keby nebolo PZP povinné, nedal by som im ani korunu, pretože systém PZP je nezmyselne postavený na hlavu.
A čo sa týka nehody v r.2004? Čakám na ďalšie súdne pojednávanie s poisťovňou vo veci odškodnenia.
Záver: Slovo "poisťovňa" vo mne evokuje nadmernú tvorbu adrenalínu.
12. októbra 2007 o 8:36 #76659cucpo
Účastník (Participant)To Kenolg – presne ako hovori granatka1 mal si sice vybornu cenu u "velmi ochotnej a prijemenej pani" ale potom mas aj take plnenie 😟 niesme taki bohati aby sme si mohli dovolit lacne veci nie ????
12. októbra 2007 o 12:18 #76660dedko
Účastník (Participant)Martiner To si poisťoval auto za2,000,000,- Sk? Lebo taký rozdiel nie je možný. Možno tak 1 až 2 % v sadzbe áno, ale ked si to vypočítaš tak rozdiel 2ˇ% v sume 60,000,- Sk na poistnom znamená , že auto by cca muselo stáť 3,000,000,- Sk, lepši povedané, to by musela byť poistná suma na to vozidlo. Takže ťa trochu asi niekto zaviedol. 😟 ☹️
12. októbra 2007 o 12:55 #76661MartineR
Účastník (Participant)dedko teraz to prepocitavam a mas pravdu, nie je tam taky velky rozdiel … no nebolo to moje prve riesenie havarie a nie s prvou poistovnou. jedno auto som mal pred tym poistene aj u vas a bolo to v zasade to iste. Poistovna vzdy vyplati co najmenej, ved z coho ineho by potom zila??
Navrhujem nerozvyjat dalej tuto debatu, nakolko by som bol velmi nerad hadat sa s kamaratmi koli ich zamestnaniu. Kazdy sa zivime niecim inym a kazdy mame na rozne veci aj rozne nazory.12. októbra 2007 o 13:20 #76662Cendina
Účastník (Participant)MartineR: myslím si že tahle debata je plodná. Být dobře pojištěnej pro nás – motorkáře, je téměř nutnost. Nevíš dne ani hodiny, kdy se může něco stát a protože většina z nás si motorkou nadělá dluhy, s úrazem se pak blbě splácej a nepojištěnej majetek se blbě opravuje. Bylo by dobrý tady ve zkratce vysvětlit pojišťovácký termíny a na co si dát nejvíc bacha, protože málokdo si sebou na projednávání pojistky (jakékoliv) bude brát právníka. A málokdo se taky dopředu dokáže informovat jak na to.
Nevím jak jsou na tom pojišťovny na Slovensku, takže jestli tohle prostřední někdo znáte, bylo by fajn sem dát malou kuchařku, kde, jak, za kolik, a co je důležitý….
15. októbra 2007 o 7:44 #76663granatka1
Účastník (Participant)Dať sem všetko o poistení je dosť zložité,lebo je toho veľmi veľa.Najlepšie sú osobné kontakty a potom otázky na poisťováka od klienta.Nutnošť vedieť čo chcem poistiť,prebratie poistenia a výluk s poistenia priamo z VPP a ZD.
23. októbra 2007 o 14:38 #76664Vidicon
Účastník (Participant)Monty, tyka sa to aj spolujazdca? Ten nehodu nezavinil, ale sedel v tom aute dobrovolne. Nejde o vynimku?
24. októbra 2007 o 10:05 #76665granatka1
Účastník (Participant)Vidicom-spolujazdcovi sa vypláca ujma na zdraví zo zákooného poistenia,alebo ak mám majiteľ auta havarijné poistenie-/poistenie sedadiel/ tak aj z tohto poistenia ak tento vodič nespôsobil dopravnú nehodu ale bola mu spôsobená 🙂 🙂
Ak sedíš vo vozidle ktoré sposobilo dopravnú nehodu a nežiješ s vodičnom v poločnej domácnosti tak zasa áno 🙂 🙂 ,ak žiješ v spoločnej domácnosti tak nie. 😟 😟
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

