Policajný RADAR – ako to s nimi vlastne je ?
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Policajný RADAR – ako to s nimi vlastne je ?
- Toto téma obsahuje 22 odpovedí, 9 hlasov, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 11 mesiacmi od
kweni.
-
AutorPríspevky
-
11. novembra 2013 o 21:22 #95010
krampus
Účastník (Participant)Bzuco- ekonomika jak swinja! 😁 , však ten viac prejazdil k vám keď ťa hľadal ako bola výška pokuty. 👎
11. novembra 2013 o 21:24 #95012kweni
Účastník (Participant)Krampus : ale vieš kto platí za ten benál ? 😉 😀
11. novembra 2013 o 21:28 #95014Mlhos
Divák (Spectator)V aute s radarom musia byt dvaja vodic a merac policajt nikdy nesmie takuto cinnost vykonavat sam pretoze aj pre neho plati zakon a pocas jazdy je povinny sa venovat vedeniu vozidla a nie radaru aj na spravnom konani by som kladol otazku ako ma mohol namerat ked riadil vozidlo
11. novembra 2013 o 21:30 #95016kweni
Účastník (Participant)Toť správny postreh ktorý som si uvedomil .. snáď ho nebudem musieť nikomu dokazovať 😇
13. decembra 2013 o 9:22 #95018lara
Účastník (Participant)Ako pozdravit policajta
15. decembra 2013 o 15:25 #95020kweni
Účastník (Participant)Tak to by nem dopadlo dobre 😁
16. decembra 2013 o 21:45 #95022fikus
Účastník (Participant)Uf ja ze sa kveni pyta na technologia.tak myslim ze system dopler uz konci.tam sa dalo nahlim.znizenim rychlosti odrbat teoreticky.teraz to je.ine.mas trvaly nepretrzity zazanam s meranim.cize ak.ides 100 v obci minutu neukecas ani priemer ani.venovanie.sa.riadeniu a nemoznost preto sledovat tachometer.v taliansku mozes obiehat rychlejsie.je to bezpecne a logicke.kazdy z nas prida aby skratil cas pottebnyna predchadzanie.u nas to zakon nepripusta ale?
17. decembra 2013 o 13:32 #95024kweni
Účastník (Participant)😁 bože chráň..
v mojom prípade sa jednalo len o náhle zrýchlenie a následné ešte náhlejšie brzdenie .. zatiaľ je po 1,5 mesiaci ticho tak ti nevim Karle
no v IT som zvýšenie rýchlosti vyskúšal aj pri predbiehaní carabinierov 😁 možno tam bola aj plná čiara .. ale tak pekne nám uhýbali z cesty že to človek musel využiť .. nenahodili majáky ani varovné výstreli takže majú prst hore 👍
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
