Prilby
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Prilby
- Toto téma obsahuje 24 odpovedí, 14 hlasov, a bola naposledny upravená pred 17 rokmi, 6 mesiacmi od
Matooo.
-
AutorPríspevky
-
3. februára 2006 o 12:32 #65409
kelisova
Účastník (Participant)sprodluzujicim se casem mne trapi nutnost poridit si novou helmu uvazuji o celo karbonove od vemaru tu nejvysi radu jakej mate nato nazor
3. februára 2006 o 17:40 #65410yagiza
Účastník (Participant)ja mam tri: jedna je do prace, druha ked idem jazdit a tretia Shoei X-spirit ked idem do „kostola“- i ked trochu viacej kostovala, je fakt dobra. bola mi odporucena a tak som sa buchla po vacku. hlavu mas len jednu a usi tiez🙂
3. februára 2006 o 18:25 #65411tlmic
Účastník (Participant)Momentalne mam Nolan N80-90. Nie je to sice spicka , ale citim sa v nej perfektne, doplnil som ju len „pro-grip-om“ proti zahmlievaniu. Rozmyslam tiez neskor vymenit, ale bojim sa aby som nekupil blbě, to sa mi uz stalo-vsetko ma tlacilo, blbo odvetravala, zle sa zapinala a odopinala………potom su to len vyhodene prachy. To musi byt perinka a zaroven pancier.
kelisova kup a potom napis, mne ju zhodou okolnosti ponukal jeden predajca u nas, teda znacku Vemar. Ber to ze budes pokusny kralik.3. februára 2006 o 23:23 #65412banditak
Účastník (Participant)yagi aku mas repliku? Ja mam Ukawa TC2…
4. februára 2006 o 11:18 #65413kelisova
Účastník (Participant)ja uz vemara mam ji 6let a jsem sni spokojeny zadne mlzeni plexi ,vetrani bez problemu jen snad je hlucnejsi ale nic strasneho, a pri jizde 250km je docela znat vaha toje take jeden zduvodu proc chci novou a lehci a ten karbonovy vemar by mel vazit 1100gr. ven ta cena 24000kc. 😟 ale prodejce slibil ze by stim neco udelel
4. februára 2006 o 14:28 #65414Centauro
Účastník (Participant)JA mam Nolan N101 a je velmi dobra, som spokojny.
5. februára 2006 o 8:48 #65415tlmic
Účastník (Participant)kelisova , ty si teda tipek, jazdis pianko, pri 250 otazieva prilba a tak si za 24 ceskych bubakov chces kupit karbon.
Ach, ja mat taketo problemy. Cely januar len platim tomuto zasratemu statu, v parlamemte uz jazdia v karbonkach asi vsetci a v poistovniach maju vsetci repliky.
😁 Samozrejme ze Ti ju prajem.12. februára 2006 o 1:00 #65416Jozefko
Účastník (Participant)kelisova Ja mam ties Vemar a som hoodne spokojny … je super … ked budem kupovat novu siahnem znova po tej istej znacke
12. februára 2006 o 9:31 #65417psik
Účastník (Participant)kelisova: Zaručujem sa ti svojou vlastnou hlavou za to, že to, čo je „pri 250-ke znát“, nie je váha tvojej prilby!
22. februára 2006 o 10:59 #65418eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Si spokojný s Nolanom? Dlho som nad tou značkou uvažoval ale nechcel som to risknúť. Aj keď údajne v testoch boh vie ako dobre nedopadla značka Shark, zatiaľ ju budem naďalej preferovať.
kelisova
6 rokov je pekne dlhá doba a hlavne výstelka už nemusí byť to, čo býbala, hm? 😕
22. februára 2006 o 11:09 #65419tlmic
Účastník (Participant)exe jediny problem tej prilby je , ze sa nedaju kupit farebne plexi. Co sa tyka pohodlia, odvetravania, priezoru, kvality spracovania tak mozem len pochvalit. Mozno som len trafil dobry model , neviem. Predchadzajuca ma tlacila,neodveravala skratka za trest, ale nebola to NOLAN ale lacna FM-ka.
22. februára 2006 o 11:23 #65420eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Ja osobne si na tú parádu nepotrpím. Raz sme išli v noci v daždi a kamarát s matným plexi si to s prepáčením za výraz „odsral“. Musel ho mať celú cestu otvorený a vyzeral ako bahniak 😀
22. februára 2006 o 11:44 #65421tlmic
Účastník (Participant)exe
nechcel som to pre paradu ale ked sa vecer vraciam z cesty a cez cire plexi ta oslnuje zapadajuce slnko, tak to tiez nie je nic moc. Ja som to potom vyriesil tym „pro-gripom“ a ten sa mi fantasticky osvedcil – stmavuje sa podla intenzity svetla, teda mozem s tym jazdit aj za tmy a zabranuje zamlzeniu skla. To stmavnutie pro-gripu trva tak cca 2 sekundy, takze ak napriklad konci usek v tieni a zacne palit slnko do oci tak okamzite sa to stmavi a je po probleme. Ozaj super vec.22. februára 2006 o 11:57 #65422eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Súhlasím, ja som mal na mysli obyčajné farebné štíty.
22. februára 2006 o 15:55 #65423Kenny
Účastník (Participant)máte niekto skúsenosti s prilbami uvex?
a kde sa dá kúpiť taký progrip reagujúci na svetlo a čo to stojí? -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
