Sezona ,za kolko??
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Sezona ,za kolko??
- Toto téma obsahuje 28 odpovedí, 17 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 6 mesiacmi od
Furby.
-
AutorPríspevky
-
8. februára 2006 o 16:16 #65460
charym
Účastník (Participant)strela1111 myslis????? 🙄 🙄 🙄 🙄
8. februára 2006 o 22:52 #65461cucpo
Účastník (Participant)15 litrov ked stoji v garazi 😀
8. februára 2006 o 23:30 #65462Sani
Účastník (Participant)Ani sa nepýtaj. Sme dvaja a dosť toho vyslopeme 😀
9. februára 2006 o 18:38 #65463Jozefko
Účastník (Participant)charym Este sa sezona nezacala a uz ma to stalo 22 itrov … nove pneu, naplne, oleje, vymena remena, variatoru a odhadujem to ak budem len jazdit na este raz tu situ sumu … Ale cer to ber peniasky boli su a budu 😉
11. februára 2006 o 12:20 #65464charym
Účastník (Participant)Jozefko vydel som tvoje fotky v albume ,a niesom si isty ci preteba sezona uz nezacala 😁 ,ale jasne kazdy znas vieme ze tento konicek nieje lacny a vzdy sa vieme zabezpecit a najst na to korunnky beniaze boli aj budu mas pravdu …
11. februára 2006 o 18:57 #65465milan3232
Účastník (Participant)Jozefko – opravim ta – Peniazky boli, budu, ale nikdy nie su 😁 🤐
12. februára 2006 o 0:54 #65466Jozefko
Účastník (Participant)milan3232 To mas pravdu … furt ich miniem 😁 😁 😁 a vecsinou na moto … 🙂
12. februára 2006 o 17:26 #65467motokocur
Účastník (Participant)Nazdar maniaci.Jazdím na motorke SUZUKI TL 1000R a mna vysla sezona len benzín 58 000sk,najazdil som 17000km.Dalej som spotreboval 2 predné pneu to je asi 11 000sk a 6 kusov zadných pneu,to je asi 30 000 Sk a NEGUMUJEM!Čo sa týka prachov čo som minul na zrazoch na jedenie a chlast tak to ani radšej nepočítam.Ale približne je to asi 120000 SK komplet sezona!A plat mám asi 10000Sk mesačne,ale hodne makám doma na iných moto.Majte sa
12. februára 2006 o 17:41 #65468Jozefko
Účastník (Participant)motokocur to myslis vazne ??? ze ti zadna vydrzi nieco pod 3000 km ??
12. februára 2006 o 18:02 #65469motokocur
Účastník (Participant)Ano Jozefko.A to fakt negumujem.Nová sportová pneu DUNLOP D 218-super guma mi vydrzala 1700km ale to fakt negumujem.Dvojvalec v superbiku je ostrá vec
12. februára 2006 o 18:20 #65470MIQ
Účastník (Participant)Vydavky na sezonu som prestal pocitat koncom Juna . Lebo ma to coraz viacej ubijalo 😁 a sralo. To nema vyznam peniaze boli a budu ale niesu 😁
12. februára 2006 o 18:58 #65471killer
Účastník (Participant)Na zaciatku sezony moto ide do servisu, kde jej nastavia karbik, retaz, proste vsetko do novej sezony. Mam to rozratane asi tak ze denne miniem na benzin 200sk, a kazdych 700-900km olej 🙁 (mam 2t). Cize 10-20tis cca, ale to je len hruby predpoklad. Ako uz chalani podotkli vyssie, zrazy zozeru asi najviac bubakov 😁
13. februára 2006 o 8:00 #65472Jozefko
Účastník (Participant)motokocur No tak to som rad ze mne zadna vydrzi cca 10 000 … predna o kusok viac ale menil som ich naraz 🙂
14. februára 2006 o 16:22 #65473Furby
Účastník (Participant)mna vysla minula sezona na 25 000 a z toho 10 na udrzbu a vymeny ND 😕 F!
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
