dudo25
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
dudo25
Účastník (Participant)Jasna vec ze to mas 100 percent istotu,ked mu ich ukazes,a pokial Ti pridu mozes este drat stare.
Mozes hodit firmu cez ktoru to beries? Aj cenu?
Len tak pre zaujimavost.
DIKY.dudo25
Účastník (Participant)Zdar Johny. Ten moj blby net viac nejde ako ide. Volal som s kamaratom,tak na 99 percent tam mas 5 lamiel. Najlepsie ale spravis,ked to rozoberes,a podla nich si objednas nove.
dudo25
Účastník (Participant)Najlepsie spravis,ked sa zaregistrujes na azete,a tam mozes pridavat aj detailnejsie fotky. Viem,ze v tom manuale je vecsinou zobrazovana MBX-ka,ale rozdiel je vo vodnej pumpe a v rezonancnej komore privery,ktora je schovata vo viku hlavy pricom MBX-ka ju ma vonku z hlavy. Inak by to mohlo sediet. Neviem,ale skusim ti pozhanat nejake fotky z motora z Tvojej moto. Inak cca 90percent je rovnaky.
dudo25
Účastník (Participant)Velmi jednoduch. Vyzuj tu ochrannu manzetu,co kryje priveru.
Musisi odistit matku na privere myslim ze klucik cca 9mm+dobry ostry srobovak. Samozrejme zhodit spojkove lanko,nakopavacku,povolit dekel na motore. Daj pozor na to aby si netahal dekel aj s nakopavacou hriadelou! Mne vyskocila a keby som motor nerozoberal,tak by som ho musel koli nej rozobrat. S vodnou pumpou asi nebudes musiet robit nic. Moze ti maximalne vypadnut ozubene kolicko na tu priveru+podlizka pod hriadelku a jedna podlozka z nakopavacej hriadele. Nic strasne,v podstate tam nieje co pokazit,len si treba pred konecnym zlozenim vyskusat nahodenie dekla,aby ti tiahlo privery sedelo tak ako pred tym.dudo25
Účastník (Participant)Daj vediet co stym mas, mozno by som ti vedel dat nejaky help. Mal som ju celu jesen az do jari do srobika rozobratu.
dudo25
Účastník (Participant)AHA! Ospravedlnujem sa,ten manik uz za to chce peniaze,este nedavno to bolo free,takze ak vydrzis dozajtra,tak to upnem na rapida. Je to sice po francuzky,ale mas tam skoro vsetko rozpisane,prevodovka,elektrika,tlmice atd. Este raz sorry ale odtial som to ja stiahol,a neskontroloval som download ale iba funkcnost linku.
-
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
