eXeBaT
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
eXeBaT
Účastník (Participant)RedLabel
Keď som hlasno dočítal pred chvíľou tvoj článok priateľke, podotkla citujem "Je to svinstvo, vždycky doplatia na to tí druhí". Z článku usudzujem, že osud sa s tebou poriadne pohral. Želám Tebe a tvojej priateľke skoré a čo najlepšie uzdravenie. Práve si poukázal na nedokonalosť našich všemocných úradov a inštitúcií pri riešení podobných prípadov. Myslím však, že problém nie je v administratívnych pracovíkoch, ale v legislatíve, ktorú narýchlo zlepili naši páni. Je to už viac ako rok a stále to nemáš uzavreté.
Chce to aj naďalej pevnú vôľu, tak sa držte obaja a dúfam, že nás budeš o Vás aj naďalej informovať v tejto diskusii.
PS: k správaniu sa nemocničného personálu k tebe sa nevyjadrujem, pretože to by museli byť vety plné vulgarizmov a tých sa stránim 😉eXeBaT
Účastník (Participant)Anonym
Choď na [linka] target=“_blank“>[linka] target=“_blank“>[linka]
Napíš mu email na csulok(z)getronics.hu
Komunikuje Maďarsky aj Anglicky. Požiadaj ho o heslo na sprístupnenie downloadu toho súboru. Ten je však v Nemeckom jazyku. 😉eXeBaT
Účastník (Participant)Bol som informovaný, že v takýchto prípadoch (keď si ty poškodený) máš nárok na odškodnenie nie len zo strany poisťovne, ale aj od vinníka. Pokiaľ suma, ktorá ti bola vyplatená poisťovňou nie je tvojou výslednou sumou na ktorú si ceníš poškodený majetok, môžeš si rozdiel uplatňovať súdnou cestou od vinníka. Zaujímalo by ma, ako dopadol vinník, čo sa týka trestu?
eXeBaT
Účastník (Participant)chloro
Ako si dopadol s poisťovňou? Ak to nie je príliž osobná otázka, koľko ti za škodu vyplatili? Bol si s tým spokojný?eXeBaT
Účastník (Participant)Fotografie boli z pôvodného servera odstránené.
Môj názor, staré a veľa peňazí za to 🙂
-
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
