[Kmotr]

No to preklzavanie gum by aj mna zaujimalo. Na prvy pohlad to sice mozno trosku logiku ma a to, ze aerodynamicky odpor je tak velky, ze guma, aby preniesla taku velku hnaciu silu na cestu, sa musi ciastocne pretacat, ale len do urcitej hranice, potom sa uz ucinok straca a hnacia sila klesa.

Dost sa o tomto hovorilo u F1, ked zaviedli trakcnu kontrolu. Tam sa tiez pri rozjazdoch, alebo vyjazdoch zo zakrut kolesa pretacali o cca 15% oproti pohybu 1:1 s vozovkou.

[Autor]

Príspevky