Kmotr
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Kmotr
Účastník (Participant)Sice neviem, o co presne ide, ale raptor vyslovil poziadavku o vyjadrenie sa k jeho malickosti ako k "antivstromakovi", takze ked som kupoval stroma, nemal som ten pocit, ze by bol naladeny protistromacky, jasne, ze je bmw-positive, ale V-Strom je prenho takisto solidna a dobra motorka. A loga vo vseobecnosti nehodnotim, neirituju ma.
Kmotr
Účastník (Participant)Wow, fachci to jak omega. Andoo, diky…
Kmotr
Účastník (Participant)1. Korea to nie je, ale Thajsko
2. Sracky to tiez nie su, v pohode sa vyrovna kvalitou japoncom
3. Mal som chvilu Xciting 250 a bol to velmi pohodovy skuter, design skutocne vydareny, spracovanie na velmi slusnej urovni. Kludne by som odporucal.
4. Viac na [linka]Kmotr
Účastník (Participant)No len skoda, ze im uz nejde download, maju cosi s hostingom…
Kmotr
Účastník (Participant)Kurna, to boli veru casy…. tiez som mal Ataricko 800 XL, pitstop, karateka, Raid over Moscow (vtedy normalne zakazana hra, kokos 😀 ), sme sa nieco nanicili joystickov s kamosmi u nas doma a ta atmosfera, uuuplne super. Cakat 10-15 min na nahratie hry, pohoda, aj ked som mal v kazetaku turbo, napojene na telku a ficalo sa, kokos, to snad uz ani pravda nie je…
Kmotr
Účastník (Participant)Zalezi ci nove, alebo jazdenku. Nove KLE uz asi tazko zozenies, tento rok konci a nastupuje nove KLE (R?)650. Osobne by som bral maleho V-stroma.
Kmotr
Účastník (Participant)No ja som uz doma davno vymenil za FF, hoci mi IE nerobil nejake problemy, ale uz by som nemenil…
Kmotr
Účastník (Participant)Donedavna som mal ZX-6R, ´99, seriovych 107 k + nieco ladak. Zdala sa mi dostatocne silna, aj ked ju urcite musis tocit viac ako 900ccm. Ovladatelnost bezchybna, okamzita reakcia, neotrasitelna stabilita na ceste, trocha viac citliva na bocny vietor. Posed sa dal aj pri mojej vyske a stavbe tela (185cmx120kg), ale na celodennu turistiku to rozhodne nebolo. Idealna rychlost 130-160kmh, vtedy ruky nedostavali vdaka naporu vetra tak zabrat, spotreba 4.5-5 l, ked som prave nezdolaval Pez. Babu. Horsie startuje (myslim akoze nie na prvy sup), budiky prehladne, celkovo ergonomia OK.
Kmotr
Účastník (Participant)Top 0.219 a najhorsi 0.421, dost zaujimave, takto si to predstavit aj vpraxi. Clovek si ani neuvedomuje, ake je dolezite tu MPR-ku dodrziavat, hlavne kde je vela potencionalnych prekazok…
Kmotr
Účastník (Participant)Táto téma bola dosť intenzívne preberaná na motoride už dávnejšie, niekedy minulý rok. Jej výsledkom nebolo nič iné, ako konštatovanie, že sa jedná o dva rôzne servery s motorkárskou tématikou, ktoré si navzájom vôbec nekonkurujú, ale sa dopĺňajú. Jo, design majú iný 😉
Osobne som viac na MR.Kmotr
Účastník (Participant)Pokial viem, tak 640-ka ma sice 638-kovy motor, novsi ani nie je, ale spojka bola prave pre nedostatky 639-kovej prevzata zo starej 634-ky. Toto sa ale tyka iba masin po urcitom roku vyroby, presne ti nepoviem, len tolko ze urcite po roku 2000 vratane. Cize si najprv pozri presne datum vyroby. Ak to nebude ono, tak skus este popytat chalanov na http://www.jawamania.cz, to su maniaci okolo jawiek.
Kmotr
Účastník (Participant)Velmi smutne. Milan, dovol mi, aby som ti vyjadril najhlbsiu sustrast.
Kmotr
Účastník (Participant)Pokial viem, tak na jawkach boli pricinou pri nedobijani najcastejsie „zapecene“, alebo zaseknute uhliky. Tieto musia byt pritlacane k rotoru, ale zvyknu sa zaseknut a tym nedochadza k treniu o rotor a preruseniu dobijania. V praxi sa to prejavi najprv ako blikanie kontrolky az po par km ostane kontrolka svietit uplne. Treba uhlik odtial opatrne vybrat, aby sa kablik neurval a trocha ho obrusit na dotykovych plochach s puzdrom tak, aby mal volny ( ale nie prilis ) pohyb v tom puzdre.
Kmotr
Účastník (Participant)No ja akonahle je teplo, neznesiem na sebe nic z umeliny, cize ja obliekam len 100% bavlnu. Originalne termopradlo ziadne. Normalne v lete najlahsie spodky (az po kotniky) a hore tricko s dlhym rukavom, alebo koselu s dlhym rukavom (s kratkym rukavom sa mi lepilo predlaktie na to futro v bunde pri vyzliekani). No a kukla stale.
Kmotr
Účastník (Participant)Raptor, nic si z toho nerob. Oboch nas zmazal z diskusie k clankom, kde sme ho obvinili z plagiatorstva, co sa tyka toho clanku o Honda babetach. 😀
-
AutorPríspevky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
