krampus
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
krampus
Účastník (Participant)Pridzeš na dzešec minut a chceš mac sto foťky. 😈
Mal ši šumne prijsc už vof štvartek, ta by šimal teľo jak ja. 😘
Aha:
http://vanucci.rajce.idnes.cz/B.Sihot_2014_-_VANUCCIkrampus
Účastník (Participant)V Bulharsku a v poslednej dobe aj v Rumunsku som sa stretol s odpočítavaním času červeného a zeleného signálu. Verte neverte s jazdou na oranžovú som sa nestretol. 👍
Toto by na Slovensku fungovalo asi tak, že: šak ešte mám 2s a fuk ho do križovatky, to isté by nastalo pri končiacej červenej: šak kukajte, srágorovia, ako mi moja felda / Golf/ Audi/BMW z minulého storočia, ide s tým výfukom z lokomotívy. 👎
krampus
Účastník (Participant)Čo je?! Aj ty si sa zapojel do súťaže iron(titan) Man? 😈 😁
Skoré uzdravenie!!!
krampus
Účastník (Participant)Vymenil som a už je ok, ale nemyslím,že by to bolo v tom. 😉
krampus
Účastník (Participant)čo sa tu zas doj.babralo, na príspevok mám okienko 1×2 cm a smajle nix, písmo nix,
krampus
Účastník (Participant)Papi- bobolákovština je n e p r e l o ž i t e l n á
krampus
Účastník (Participant)Aycu – no, už bul najvyšši čas, že ši še objavel dagdzi na akcii geriatrokoch, bo už mi dumal, že na nas kladzeš ,,, 😈
dolnozemci, teraz je Bopsík vo výhode … haha 😁
krampus
Účastník (Participant)😁 😈 😁
Na Há-Dé čka mi nešahajte! Sú to „extrašpeciálfasa“ motorky! Potrebujú špeciálny olej, aby z nich nevytiekol. Ani u nás bežným kľúčom ich neopravíš, vypadnutú šrúbku hocakou nenahradíš, po jazde na nej ešte hodinu si vytrasený jak Detva (soc. lowkost ciga – 10 ks/1.- Kčs), teda prinášajú „nevšedné jazdecké a opravárske zážitky“, teda motorka kždým coulom!😈 😁 😈
krampus
Účastník (Participant)maguma – krampusova konštanta je údaj prevýšenia v priamom smere, krampusových konštánt(KSÍ) na jednej trati môže byť aj niekoľko, lebo jedna KSÍ platí iba po zátačku, potom už je KSÍ1, KSÍ2… až KSÍx, teda KSÍ zátačka ruší. Pre jednoduchosť sa uvádza iba tá najvyššia, lebo ako všetci vieme, vyššia bere.
v kysackom prípade je to 3,5 m.
Súčtom krampusových konštánt dospejeme k celkovému prevýšeniu, čo ťa až tak zaujímať nemusí, lebo budeš vylihovať na brehu Hrona vo výške 1 m KSÍ, namiesto poskytovania servisných služieb jazdcovy GTX-Mažolateamu. Dokonca mu vypovedal aj jeho výživový manager VANUCCI, tak je nútený deň pred pretekom jesť veľkou lyžicou a piť z veľkého pohára na oslave úspešného ukončenia štúdií theokatky. 😈krampus
Účastník (Participant)Mlhy – to fakt až pol hodiny? 😁 😈
krampus
Účastník (Participant)Šak vitrim, šicko budze,ľem my ňebudzeme, ako sa na východe hovorí. 😈
Dobré ránko
krampus
Účastník (Participant)To máš pravdu, Slon-íka som nevidel od Gadera, ale teba od Borovičkovej,však preto si iba I.námestník VRCHNÉHO … 😁
krampus
Účastník (Participant)😈 Ja už nemusííím, ja už ho vidííím. 😉
krampus
Účastník (Participant)Mlhy – a ty, jeho I. námestník 😈 😁
krampus
Účastník (Participant)Dal som do „gúgľa“ : Goldy-ovský kalendár, Vsech svatych a vyhodilo mi, že v sobotu. 😈
-
AutorPríspevky
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

