maguma
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
maguma
Účastník (Participant)Preplachovať sa bude na Oraviciach v termáloch, plavky sú povinné 🙂
maguma
Účastník (Participant)Pardon, viac info už na ČULe, za pár dní 😁
maguma
Účastník (Participant)Výroba začala v Avii Letňany v roku 1960 a v roku 1964 prešla do Kovozávodov Semily kde ich vyrábali do roku 1974. Zmenilo sa na nich iba odpruženie, používali sa dve vinuté pružiny ale dva gumové silentbloky a zmena bola aj v rozmere použitého kolesa. Podľa mňa má tento starý vozík vysoko nadčasový dizajn, pasuje skoro za všetkyklasické motorky. Viac info dám na kaporoch. 😁
maguma
Účastník (Participant)Toto som dnes doniesol 😎 pohľad z pravej strany, a ľavej vyzerá rovnako 😁

pohľad zhora, nie je to plech, je to laminát 🙂 nezhrdzavie 😁

a tu je šárháň, tiež iluminát 😁

je to už pripravené na striekanie, iba sa to opláchne acetónom a môže sa striekať farba
v lete by sme mali mať hotovú formu a zopár ich vyrobíme, ale už priamo vo farbe, nebudú sa musieť striekať a pár kusov bude z kevlaru. Už len podvozok a páv je na svete 😎 🙂 😁 tento je určený pre bzuča, podvozok sme už vyrobili 🙂 možno už stihne aj kapore 😁 😁
maguma
Účastník (Participant)Takto funguje RVMP (rada vzájomnej motorkárskej pomoci)

vzájomny pomáhač č. 064

pomôž si človeče………………….možno to potom pôjde 😈 😈

všimnite si ten modrý valec pod nádržou, to je tajomstvo krampusových úspechov, je to vysokošportový PET filter a modrý je preto, aby nebolo pod ním vidieť sofistikovanú sústavu hrubých a jemných filtrov, pri ich použití stúpa výkon až o 8 koní 🙂 🙂 klaksón na riaditkach je umne zamaskované mechanické dúchadlo ktoré slúži na preplňovanie motora, keď krampus potrebuje zvýšiť výkon motora, začne pumpovať balónik a tlak vzduchu sa cez bezhadicové wifi spojenie prenáša rovno do karburátora, má to iba malý háčik, potreboval by ešte tretiu ruku na pumpáž 🙂 😈 😈 😁 😁

maguma
Účastník (Participant)Idem ja za tými dvomi nešťastníkmi do Bajču, viszontlátasra 🙂 😁 😁
maguma
Účastník (Participant)Na ranči je už pokosená tráva, nachystaná voda v nádrži, takže ranč je schopný prevádzky a môžeme ho slávnostne otvoriť, budeme k tomu potrebovať symbolický kľúč a fľašu bifíka, prihlásili sa už aj naši vychýrení kuchári, takže jahňaci pörkölt s haluškami bude 🙂 Oficiálne začíname 8. mája, ale poniektorí už ideme v stredu popoludní, tak aby sme tam prišli za svetla a stihli postaviť stany, papichata je rezervovaná pre dámy a bobolak sa nemusí preukázať lekárskym potvrdením v prípade, že preukáže, že má virtuálny renault na patričnom mieste 😈 😈 😁 😁 budeme mať k dispozícii kľúče od bufetu, je tam sporák aj mikrovlnka a varná konvica.
Ak sa vyskytnú ďalšie nové informácie, dám sem oznam 🙂maguma
Účastník (Participant)Tak som mal asi pravdu, s. Dreger nepustí a nepustí, až po dvanástej a aj to sa už naťahuje,papi hamuj 😈 😁 😁
maguma
Účastník (Participant)Papi, čo hovorí súdruh Dréger na tvoj návod na prežitie, stačili mu čísla na displeji??? 😶 😈 😈
Alpinistické spacáky sú blbosť, tam treba tropické, vhodné od +8,375 °C a vyššie 😁Tie karimatky si poprekladal ako hamburger, aj tam je jedno či dáš šalátovy list hore alebo dole 😁 😁 😁
P.S. vymeň s. Drégera 😈 😁 🙂 szia saťor 😁
maguma
Účastník (Participant)Č U L 2014/1
Po dnešných bilaterálnych rozhovoroch oznamujem,
Prvý tohtoročný ČUL sa bude konať v dňoch 8. – 11. mája na Lojzovom ranči, lebo keby sa konal inde, tak by to nebol ČUL ale ČUneviemkde.
Príchod sa môže začať už v stredu po fajrontoch a odchod domov plánujeme na sobotu popoludní, s tým, že je vecou každého účastníka kedy príde a kedy odíde a kto chce môže zostať až do nedele.
Ubytovanie je tentokrát vyriešené veľmi geniálne a podotýkam, že to vyriešila jedna pani, nechcem ju menovať, všetci ju dobre poznáte, jednoducho sa ide pod stany a ako VIP som si dovolil obsadiť jedinú papichatu z dôvodu, že ak budú prítomné niektoré naše dámy, budú mať chatu pre seba, panstvo pôjde pod stany a to je rozkaz. Pripúšťam jedinú výnimku pre pánov a to iba pre toho kto donesie lekárske potvrdenie o tom, že je telesne a duševne ťažko postihnutý, TDŤP. Ja tentokrát pod stan nejdem, pôjdem radšej pod šátor. Dúchadlo na nafukovačky prinesiem.
Stravovanie si asi každý zabezpečí vo vlastnej réžii, na ranči by malo byť drevo na oheň, keď nebude, urobíme tajnú výpravu do lesa, bola tam kalamita a dreva tam asi bude dosť, je tam aj panvica ktorú som nechal Lojzovi a na nej sa dá pripraviť všeličo, od polievky po tortu.
Je možné, že by sme išli na jeden deň do Poľska a to Krakov alebo Osvienčim. Treba si zobrať plavky, určite by sme mali ísť do oravických termálov vyhriať si čonty.
Ako predprípravu na KPTR urobíme strelecké preteky zo vzduchovky.
Ak by sa našiel dobrovoľník, tak môže byť aj guláš alebo niečo na tej slávnej panvici.
Pre dedaOta, mlieko do kávy si nenos, solviny mám dosť.
Ak by mal niekto nejaké konštruktívne návrhy k ČULu, sem s nimi.
Záujemcov by som požiadal ozaslanie ss na moju adresy, aby sme aspoň akotak vedeli kto a koľko nás bude, zatiaľ nás je 5 ks.
Celkom iste donesiem čerstvý syr, bryndzu a žinčicu aj tuhô, takže prvý večer prežijeme.
poprosím niektorú dobrú dušu o prekopírovanie na RJS
Vivat ČUL maguma v.r.
maguma
Účastník (Participant)Solim, to musíš uložiť do nejakého albumu, takto sa to musí otvárať po jednej fotke
maguma
Účastník (Participant)aj toto sa stávalo 🙂

tento pán tam hľadal zlato, vraj videl ako sa zaligotalo 😈

na vrchole 😁

aj tento sa vyštveral 🙂

boli tu aj takýto borci 🙂 🙂

ďalej ma čerstvo natretá rampa nepustila a po chodníčku som sa bál 🙂 😁

nádhera, kto si ešte pamätá 🙂

keď to bude takto vykosené celé, štartujeme, Klekí-Petra dostal príkaz dvakrát týždenne to kontrolovať

takto to tam vyzerá 🙂

Kláštorný kavej 😁 😁 jeden záblesk a bolo po baterke 😠 😠 🙂

maguma
Účastník (Participant)Papi, dáme mu bojové meno, Klekí-Petra 😁 🙂 😁 🙂
maguma
Účastník (Participant)Bobo, kardinál je vojensky ako podpápež 😁 😁 keď tam budem, urobím aj kontrolu Psiarov 🙂 🙂
maguma
Účastník (Participant)Zajtra mám v pláne pozrieť sa Medzinárodné majstrovstvá SR, Slovenský pohár a Pohár SMF v countrycrosse na Skýcove a potom na kuk do Žarnovice na plochú dráhu – Jadranský pohár, cestou sa zastavím u budúceho pápeža na kavej. 🙂
-
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
