Connect with us

40+ – tu sme

Domov Diskusné Fóra Kaviareň 40+ – tu sme

Označené ako: 

Zobrazuje sa 15 príspevkov - 9,406 až 9,420 (z celkového počtu 16,927 )
  • Autor
    Príspevky
  • #94842
    krampus
    Účastník (Participant)

    Hoši a hošky, guten tag!

    Tak, konečne som tu, skoro ma z cesty odvialo aj s dodávkou s pioniermi + nezbytnými haraburdami .

    – zase som mal fasa víkend medzi priateľmi . 👍 
    – info pre náčelníka & spol. , príčina technických problémov z Bajča objavená. 😟 Zase sa mi potvrdilo, že všetko zo všetkým súvisí. je to neuveriteľné ale celý cirkus spôsobila hlava spodného šrúbu uchytenia ĽZ tlmiča. 😶 
    ˇBolo by to na quízovú otázku, ale ani technicky najzdatnejší zo zdatných geriatrikov by ju neuhádli, takže verbálne vysvetlenie si nechávam na ČUL.
     

    Astala vista, motocylista!

    #94844
    maguma
    Účastník (Participant)

    Toto som dnes doniesol 😎 pohľad z pravej strany, a ľavej vyzerá rovnako 😁 

    pohľad zhora, nie je to plech, je to laminát 🙂 nezhrdzavie 😁 

    a tu je šárháň, tiež iluminát 😁 

    je to už pripravené na striekanie, iba sa to opláchne acetónom a môže sa striekať farba

    v lete by sme mali mať hotovú formu a zopár ich vyrobíme, ale už priamo vo farbe, nebudú sa musieť striekať a pár kusov bude z kevlaru. Už len podvozok a páv je na svete 😎  🙂  😁 tento je určený pre bzuča, podvozok sme už vyrobili 🙂 možno už stihne aj kapore 😁  😁 

    #94845
    krampus
    Účastník (Participant)

    👍 👍 👍 Tuším, dizajn tohto „prívozidielka“ sa nezmenil od začiatku jeho výroby (cca 1965-66) ???
    papi– archívár, daj presný dátum. 😈 , zmena bola iba v systéme odpruženia vlečeného bantam kolieska ( PAV 40- PAV 41)

    #94846
    maguma
    Účastník (Participant)

    Výroba začala v Avii Letňany v roku 1960 a v roku 1964 prešla do Kovozávodov Semily kde ich vyrábali do roku 1974. Zmenilo sa na nich iba odpruženie, používali sa dve vinuté pružiny ale dva gumové silentbloky a zmena bola aj v rozmere použitého kolesa. Podľa mňa má tento starý vozík vysoko nadčasový dizajn, pasuje skoro za všetkyklasické motorky. Viac info dám na kaporoch. 😁

    #94848
    maguma
    Účastník (Participant)

    Pardon, viac info už na ČULe, za pár dní 😁

    #94849
    theo
    Účastník (Participant)

    Na ČULe to vo štvrtok bude debata asi situovana pod strechou, aladindilinko hlasi polievačku, aspon tojáše sa prepláchnu.  😈  😁  👍

    #94850
    solim
    Účastník (Participant)

    To poznám !  Ja už to mám za sebou 😈   Na ČUL prídem ukázať 🙂 

    #94852
    maguma
    Účastník (Participant)

    Preplachovať sa bude na Oraviciach v termáloch, plavky sú povinné 🙂

    #94854
    Mlhos
    Divák (Spectator)
    #94856
    Mlhos
    Divák (Spectator)
    #94858
    ahojko
    Účastník (Participant)

    Pozor!

    Mljosov :krajansky.wz.cz/?p=2&c=17 obsahuje Trojana:

    #94860
    maguma
    Účastník (Participant)

    Bratia česi to ale trochu prehnali s cenami, hlavne podvozok, ten asi vyrábajú z titánu 😟

    #94862
    kingston
    Účastník (Participant)

    Gutenmorgen,

    Wilibáči čo sa ti neľúbi?
    Neremcaj, veď ti bratia vychádzajú s cenami v ústrety nevidíš že na podvozok je zľava 20 percent? 🙂  😁  😈

    #94864
    przwjhrjaujzepieztjte
    Účastník (Participant)

    PAV-ky ma nikdy nelákali, len som zaregistroval, že existujú.
    Je to len pre pomalých jazdcov, ako Bobolak a spol… 😈  😛

    Sú k tej novodobej PAV-ke aj nejaké doklady? Treba vôbec?
    Má to nejaké identifikačné znaky, ako výrobné číslo a tak?

    #94866
    zefototh
    Účastník (Participant)

    Na staré PAV-ky stačí typový preukaz výrobcu. 😉

Zobrazuje sa 15 príspevkov - 9,406 až 9,420 (z celkového počtu 16,927 )
  • Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.

Partneri