MindoPindo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
MindoPindo
Účastník (Participant)Ano pretože na tom karvuratore sa to neda vytočiť az tak do vysokých otáčok, kupil som nove cdi cena 9,50 aj s poštou, hmm budem vas este informovať ak to vymením nepôjde to
MindoPindo
Účastník (Participant)Problém detekovaný 🙂 je to v elektrike ale nie v sviečke ani v indučke, je to zapaľovanie CPI ako by som ho opravil aby to nerobilo??????
MindoPindo
Účastník (Participant)https://www.youtube.com/watch?v=uwircvZ459w&feature=youtu.be
tu je video ktoré som natočil dnes, išiel som samozrejme iba na jednotke a na šestke mi to robí ešte intenzívnejšie :/ napadá vás niečo ?
MindoPindo
Účastník (Participant)Na 5tke mi to nerobí 🙁 iba na 6stke, dal som na vaše rady pozrieť palivový kohútik no ten je úplne čisty, skoro ako nový, rozobral som ho vyčistil som ho prefúkol kompresorom a zmena bohužial žiadna, išiel som to práve otestovať a nič, a inak par krát sami stalo že mi strelilo do výfuku ale to asi iba 2/3 krát zatiaľ nie je to nejaké pravideľné, skúsim vám trošku viac priblížiť ten problém, 1/2/3/4/5 pekný chod ako na tom videu čo postol papi no 6stke ide, vybehne trošku do otáčok a potom mi ju ako keby zadusí alebo resp ako keby nešla, ako keby sa zastavil chod motora proste nejde pridám ešte viac a to dusenie sa zosilý (podľa zvuku ) trvá to cca 3/4 sekundy a potom znovu vyletí do krásneho chodu bez akého koľkvek problému tak jej znovu vytnem plný ide pekne a znovu to isté, úplne jasná predstava ako ked ideš s vypnutým motorom na 1dnotke napríklad dole kopcom a pridáš tak to má taký istý zvuk
MindoPindo
Účastník (Participant)No ihlu som skúšal polohy rôzne , no apsolutne bez zmeny
MindoPindo
Účastník (Participant)Myslíš že je to nejaký šmejd? nejaká činska somarina?
MindoPindo
Účastník (Participant)A nechápem a čo si chcel tým povedať? neviem ako 😀 nerozumiem ti tak celkom čo si chcel tým povedať?
MindoPindo
Účastník (Participant)Ako som písal hore, vzduchový filter som taktiež skúšal dať dole no zmena absolútne ziadna, robí to tak isto ako aj predtým, karburator je noname 21mm
http://www.extremebike.cz/www-extremebike-cz/eshop/0/0/5/98-Karburator-universalni-21mm-sada-trysek
To je on, na inom karburatore mi to nerobí ale zasa motorka nema takú obrovskú silu ako na tom 21mm
MindoPindo
Účastník (Participant)Ihlu som skúšal tak tiež, rôzne polohy ale bohužial nepomohlo ani to, neviem kde by som našiel príveru ale ide to 90 a je to papierovo 50ccm čiže AM takže to príveru asi nebude mať podla mna je otvorená ale neviem ako to ani vypadá pretože som s príverami ešte skúsenosť nemal
MindoPindo
Účastník (Participant)ale robilo mi to aj na 75 tryske aj na 105 tryske a teraz tam mam 95 trysku
MindoPindo
Účastník (Participant)zo skúsenosti si vždy dávam aj filter palivový, no ten je nový a nie je tam sajrajt, ale skúsim pozrieť ten palivový. ako benzín ide podla mna úplne normálne ale neviem, možno, skúsim sa na to pozrieť, to je jediná alternatíva ktorú som ešte neskúsil, ale skúsim tam dať tú 100vku, ona stála tá morka asi rok ale tak nabehal som už na nej cez 350 km
MindoPindo
Účastník (Participant)Ono to nerobí na 1/2/3/4/5 iba na 6
MindoPindo
Účastník (Participant)Hmmm, ja neviem, ja som to také kúpil, je tam nový tuningový valec 70ccm a to som kúpil taký kit aj s karburátorom ako robí to divy, ale s týmto mám problém, tankujem tam 95 a riedim s castrol raicing 1 za 10€ liter plná syntetika, ale benzin ide do karburátora pekne, nemyslím si že nádrž dačo
-
AutorPríspevky
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

