Pedrito
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Pedrito
Účastník (Participant)andoo 😀 😀 😀 kórea to vie lepšie, však Andoo ☹️
Pedrito
Účastník (Participant)😀 😀 😀 😀 nejaký S 1600 stojí 8.950 peňazí slovenských, kua a nakoniec bude pod tým aluminiovým farebným obalom hadička stiahnutá dvomi eska páskami 😁 😁
Pedrito
Účastník (Participant)Predám 10 ks, motocyklov KTM 🙂 😀 😀
Pedrito
Účastník (Participant)tlmic je ťažko posúdiť koľko vydržia gumy na motokross alebo enduro, ak máš gumu na mokro a trať je samý kameň dlho nevydrží. Celkovo platí keď dáš dole hrany už ťa v zátačkách nepodrží. Jazdieval som väčšinou sám. 😉 🙂
Pedrito
Účastník (Participant)kuriatko vo väčšine nemocníc sa dá jeden deň v týžni darovať aj poobede, v BB sa dá darovať v utorok do 17:00 🙂
Pedrito
Účastník (Participant)wert vadiť to nevadí, ale používaním sa závlačka môže povoliť preto je lepšia alternatíva nitovacia spojka a aj spoj je pevnejší.
Pedrito
Účastník (Participant)papaya ja som mal na KTM, O – krúžkovú 525 a bol som s ňou plne spokojný. Okrem iného s reťazami CZ chain jazdia aj Steve Ramon a Ben Towney MS v motokrose v MX 1. Aj to o niečom hovorí.
Pedrito
Účastník (Participant)ALL to sa tu nenájde nik kto by bol ochotný darovať krv ?? Nerozumiem tomu 😟 😟
raptor chlapy môžu darovať 4 x za rok a baby 3x, je to preto lebo chlapom sa hemoglobín v krvi obnoví skôr ako ženám. Keď je pod 125 tak ti nezoberú krv.
amazonka môžeš darovať aj keď máš piercing alebo tetovanie ale musí byť staršie ako 6. mesiacov. 6. mesiacov je akumulačná doba na väčšinu vírusov napr. HIV, žltačka a pod.
Pre všetkých [linka]
Pedrito
Účastník (Participant)kuriatko krv chodíme darovať pravidelne každé tri mesiace, a naposledy sme boli minulý utorok. Takže najskôr za tri mesiace 😠
Je to dobrý nápad a som za to aby sa to rozbehlo 🙂 🙂
Pedrito
Účastník (Participant)Okruh je strašné lákadlo pocit voľnosti a možnosť vyšantiť sa do sýta, pri dodržaní všetkých pokynov.
Motorkárom by pomohol nielen jazdecky ale isto by upravil štatistiky.tlmic postupom času prišiel na to že Goldwing okruh nepotrebuje 😀 😀
Pedrito
Účastník (Participant)yagiza štvrté miesto to nie je ale – Pavey 107, Hall 111, Boorman buď ešte nedošiel alebo sa niečo stalo na etape majú stratu okolo 2 nod.
Celkovo sú Pavey 116, Hall 106 keďže neviem čo je s Boormanom neni ani v celkových výsledkoch 😉
Hádam sa nič vážne nestalo 🙂Pedrito
Účastník (Participant)Šiesty deň, etapa z Tan Tanu do Zouératu merala 792 km meraných bolo 444 km. Najlepšie došiel De Gavardo 4: 00:32, na duhom mieste Sala so stratou 3:23 min a tretí Esteve Pujol so stratou 3:52. No a konečne Katro, dnes pekné 13 miesto so stratou 12:44 min. na Čilana De Gavarda.
Celkovo vyzerá priebežné poradie takto 1. Marc Coma 18: 15:45, 2. Ciril Despres 3:43 min. strata na prvého, 3. Esteve Pujol 4:25 min.stráca na prvého.
Jaro Katiňák sa dostal na deviate miesto a na prvého jazdca stráca 57:20 min.
yagiza tebe doplním chlapcov neskôr
Pedrito
Účastník (Participant)tlmic Hold údel je v tom keď máš málo chceš mať viac a najlepší nápad je seknúť cenu takú ako si kúpil a čakať
Môj názor je taký že sa nedá zarobiť na niečom čo si už používal, no 100 ľudí 110 chutí. Niekto si nedá vysvetliť že za ten kutáč nedostane nikdy také prachy ako pýta a otázka kedy do toho začne vrážať ten čo to kúpi je vééééľmi aktuálna. No väčšinou sa niekto nájde a potom to je o tom za čo najmenej peňazí rýchlo zložiť a predať. Predám moto XY pripravená na sezónu… 😀 😀 😀Pedrito
Účastník (Participant)yagiza nezabudol a myslím že ťa poteším Boorman – 100 2:18 hod., Hall – 103 2:20 hod., Pavey – 134 2:50 hod.Český jazdec Ivo Kaštan došiel na 42 mieste so stratou 1:19 hod
Pedrito
Účastník (Participant)Keďže portugalec Faria dostal 12 minútovú penalizáciu celkovo je Katro na 10.mieste 🙂 🙂
-
AutorPríspevky
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
