Power
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Power
Účastník (Participant)no jo v aprili , juj konecne 😛
Power
Účastník (Participant)sak neplnoleti sem nechodia …….inak pozyvam vas na moju 18tku 😀
Power
Účastník (Participant)no ako hovor 🙂
Power
Účastník (Participant)ako ziskam 1000 bodov? 🙂
Power
Účastník (Participant)ako to prejdem? 😉
Power
Účastník (Participant)a ja chcem 😠
Power
Účastník (Participant)Prajem všetko najlepšie a veľa všetkého čo k životu potrebuješ 🙂
Power
Účastník (Participant)Vsetko naj 🙂
Power
Účastník (Participant)gulostar : na 1000ccm vodičák nepotrebuješ ak vieš dobre jazdit 😁 . a je to možné asi máš pravdu ale ja som to počul tak a zatial som problemy nemal a myslim ze sa da dohodnut skoro s kazdym policajtom
vyboh2: no dal by som si a za 2000 nie len pivko 😉
Power
Účastník (Participant)ano vodičák máš na 125ccm a 11 kw a MZta je 150ccm a 9kw . takze by si nemal jazdit ale ked mas uz Mztu tak to uz je jedno. ja este tak dlho nejazdim . mam vodicak nejake dva mesiace a za tych 1000km ma este nezastavili a poznám velaaaaaa ludi co tak jazdi tak je to len na tebe max. pokutu co za to mozes mat je 2000sk to si najdes aj v sadzobníku pokút.Ale vacsinou ked zastavia motorku co neprekracuje rychlost tak len robia beznu kontrolu a to svetla a tak a toto si ani nevsimaju.
Power
Účastník (Participant)a nejake stranky o MZtách : http://www.mz-center.wz.cz http://www.mz-world.wz.cz . a hod si fotky ked nafotis. a odkial si mozem dat niekedy maly vyjazd
Power
Účastník (Participant)quadman ešte nie ale myslim si že ak to budu normálny policajti tak sa bude dat nejak dohodnut. Budes hovorit ze ma len 9 KW a take hocikaje vyhovorky. 🙂
Power
Účastník (Participant)Ja tak jazdím tak mozes aj ty 🙂
-
AutorPríspevky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
