Retro
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Retro
Účastník (Participant)Flying Merkel by som bral. Lebo je to vážna technika iná ako ostatné americké značky (okrem V-twina) a stojí poriadne nad 100 000 Dollars😀
Retro
Účastník (Participant)Naštartoval som už 250-ku. Ten podštvorcový motor s malými šunkami na kľuke točí také točky, že som sa až zľakol. Zavrčal po 50-tich rokoch odpočinku v bedni.

Retro
Účastník (Participant)Na, tu máš…génius samouk…teraz sa ospravedlňuje😀
Ja na tom nemienim jazdiť, nie som dzignutý😀 To je len pre potešenie vzhľadom, zvukom a pachom spáleného metylu s ricínom😀Retro
Účastník (Participant)Aj keď fandíš Liverpoolu, menčestráky si určite nosil 😁 A odtiaľ sú napr. Hollies, Crosby, Stills, Nash & Young alebo 10cc.
Žiadnu historku nebudem vymýšľať, aj tak tomu nikto nerozumie 😁
Chýba nahodiť ešte pár vecí, natiať metyl a štartujeme.
Retro
Účastník (Participant)Papi, o Ace Cafe a Caferacers múdro hutoriš, ale tieto farby a znaky patria jednému z najstarších anglických plochodrážnaych klubov -Belle Vue Aces z Manchestru. Takže tvoja nevedomosť a ameterizmus sú zarážajúce a opovrhnutiahodné 😁 😛
Svojho času tam jazdil aj Ájven Mejdžr, ale toho asi nebudeš poznať 😁
No a tá perleť… Áno je to taký kolotočárizmus, ale v 70. a 80.rokoch to na motorkách mali všetci.
A ešte k tej našej drahote. Dával som robiť nový koženkový poťah na sedadlo, tiež s týmto vzorom. U nás u mňa prvý zapýtal 150,- . Za to si kúpim špičkové oldie sedadlo značky GTS, nie len poťah. Ďalší majster chcel 120 a ostatní okolo 100,-. Takže sa na tom teraz v Čechách pracuje za 50,-…
Retro
Účastník (Participant)Ahojko, to nie je materiálmi, vybavením a tým že to nevedia. To je nenažranosťou…
Retro
Účastník (Participant)Bielyorol, informuj sa u firmy Speedwayservices ltd. Gyng s Lynn, England, ktorí mi to robili:
http://www.speedwayserviceltd.co.uk/
alebo:
https://www.retrofibreglass.co.uk/
alebo:
http://www.1stglass.eu/
alebo:
https://www.starlineguards.com/
alebo si hľadaj ďalej:-) Dodávku ti asi neurobia. A motorkové diely si nechajte striekať u nás. Veď sme najlacnejší:-))) A určite máme najvačšie príjmy. Veď sme stred sveta:-)))Retro
Účastník (Participant)
Retro
Účastník (Participant)Na moju otázku ohľadne cien lakovania reagoval len Apa. Presne ceny za kus sa pohybujú od 60-100eur. Teraz mi v Anglicku robili laminátové blatníky, kryt motora a spoiler zadného kolesa plus nastriekanie podľa môjho náhrhu do perlete. Cena aj poštovným 170,- eur. A všetci naokolo popadali na riť… A asi aj so zemiakmi a jablkami to bude tak.

Retro
Účastník (Participant)Jasné že je to lacnejšie vonku a zdá sa mi že pomaly asi všetko.
Koľko u nás zoberie lakýrnik za nastriekanie nádrže, dvoch blatníkov a dvoch “skriniek” V metalíze?
Dajte svoje skúsenosti alebo odhady. Potom vysvetlím prečo ma to zaujíma.Retro
Účastník (Participant)Samozrejme my nie mi…
Retro
Účastník (Participant)Papi, vám valalskym je dobre, lebo si to dopestujete. Ale čo mi zo svetových metropol?😀
Retro
Účastník (Participant)Gadžove ja sa nehnevám, nie som somár😀 A sledujem či tu žijete. Aj Ahojko ožil, takže je to s jeho guľových čapmi Oukej😀 Aj ste sa tu celkom rozbehli.
Papi, tá otázka na hraniciach že “korona van?” …to je 👍 😀😀😀Hoci, celú situáciu beriem dosť vážne.Retro
Účastník (Participant)Tu má asi každý všetro v prdeli…. Papi, máš môj môj mail. Šičike servus, motorkári…čo Vás od malička len toto bavilo. 40+ motorkari… Tí 13+ sú možno väčší draci ako Vy 40+…
Čo by som nikdy nepovedal…Retro
Účastník (Participant)
-
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
