Thesill
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Thesill
Účastník (Participant)Ako moze niekto napisat,ze su to nekvalitne motorky.To znamena ze ked su nekvalitne diely napr.: v Yuky tak su aj v honde,pretoze Yuki pouziva tie iste karbutatory ako honda(Japonske karb.:Keihin).To znamena ze honda je nekvalitna.Dalsi korejsky vyrobca napr.: Aqulia spolupracuje od roku 1980 so Suzuky cize ani Suzuky nieje kvalita.Tot vsio,ale je to kazdeho osobna vec a nazory si musi robyt sam.Najlepsie by bolo keby sa vyjadril nejaky majitel.Ja nechcem tieto stroje obhajovat samu su urcite lepsie,ale peniaze urcuju kurz.Cuz
Thesill
Účastník (Participant)Mongose:Zacni na mensej kubature urcite.S predajom nieje problem kazdy rok sa najde kto zacina na motorke a mozno zrovna na takej ako Ty.Junlin teda nepoznam takze sa k tomu nemozem vyjadrit.Hoci dizajn je zaujimavy,ale to je asi jednine.Vela stasnych Km
Thesill
Účastník (Participant)Ahoj myslim ze kludne mozes ist aj vyssie,ale ak mas nieco odjazdene na malej motorke(50ccm) tak do 500ccm.Ak budes jazdit z rozumom a spoznavat sa s masinou prides na to,ze za 2 roky ti to bude malo a budes hladat nieco silnejsie.Yuki vyraba aj 250ccm tak si kukni co by ti lahodilo a vela km.Tot moj nazor.Caf
-
AutorPríspevky
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

