Táto Aprilia RXV 4.5 bola upravená tak, aby súťažila na tohtoročnom Dakare (predtým, než bol z bezpečnostných dôvodov zrušený). Model navrhol Bart van den Bogaard tak, aby sa výrazne nezmenil dizajn Aprilie. Kapotáž bola inšpirovaná KTM modelom LC4 Adventure, predné svetlo je z Pegasa a okrem toho Bart pridal nádrž pod sedadlo (tri nádrže na palivo dokopy 35 litrov), dve nádrže na vodu (dokopy 3 litre). Motocykel sa dočkal podpory holandskej pobočky Aprilie a preto sa mohol jazdec Henk Hnuiman zúčastniť menších rally závodov. Stroj by sa mal zúčastniť závodov Dakar Series na budúci rok.
[linka] na rôzne motocykle od B-Art
Aprilia RXV Dakar
No zda sa mi ze sa napadne podoba tvarovo na katrosovu ktm ku xixixixi alebo aj na tenere kusok ale co sak je to jedno na com sa jazdi hlavne nech to jazdi xixixixi
nerd, Marek750 pravidla Dakar series niesu mojou silnou strankou, ale pise sa v nich:
5P2 ELIGIBLE MACHINES
Group 1: Marathon
Classes:
1.1 from 0 to 450 cm3
1.2 over 451 cm3
Group 2: Super Production
Classes:
2.1 from 0 to 450 cm3
2.2 over 451 cm3
Group 3: Quad
Classes:
3.1 from 0 to 500 cm3
3.2 501 to 800 cm3
In Groups 1 and 2, twin cylinders of over 451 cm3 are forbidden. (V triedach 1 a 2 su dvojvalce s objemom nad 451 cm3 zakazane. Takze do 450 by mali byt povolene.)
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
AMIS
30. júna 2008 at 6:20
Mne sa páči silné dakar linky a neubránim sa pocitu, že KTM diktuje dizajnové linky 😈 😁
nerd
30. júna 2008 at 12:01
Na dakar mozu ist 2 valce? ☹️
italofighter
30. júna 2008 at 12:16
No zda sa mi ze sa napadne podoba tvarovo na katrosovu ktm ku xixixixi alebo aj na tenere kusok ale co sak je to jedno na com sa jazdi hlavne nech to jazdi xixixixi
misi
30. júna 2008 at 14:16
Keď bude!!! 😠
Marek750
30. júna 2008 at 17:53
Tiež viem že dvojválce Dakar jazdiť nemôžu 😟
malymirec
30. júna 2008 at 20:48
Mne sa zda, ze odmedzili len objem na 450. Ale na jej vysledky som fakt zvedavy 🙄
sliver
1. júla 2008 at 14:12
nerd, Marek750 pravidla Dakar series niesu mojou silnou strankou, ale pise sa v nich:
5P2 ELIGIBLE MACHINES
Group 1: Marathon
Classes:
1.1 from 0 to 450 cm3
1.2 over 451 cm3
Group 2: Super Production
Classes:
2.1 from 0 to 450 cm3
2.2 over 451 cm3
Group 3: Quad
Classes:
3.1 from 0 to 500 cm3
3.2 501 to 800 cm3
In Groups 1 and 2, twin cylinders of over 451 cm3 are forbidden. (V triedach 1 a 2 su dvojvalce s objemom nad 451 cm3 zakazane. Takze do 450 by mali byt povolene.)
A tu to je (strana 8-9/55):
[linka]
kxbibo
4. júla 2008 at 14:36
AMIS desingové linky skôr diktuje praktičnosť
sliver 🙂