Spravodajstvo
Špeciálna edícia modelov KTM
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Benda Chinchilla 350 CVT: Mestský chuligán, ktorý posiela skútre do dôchodku
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceZBERATEĽSKÝ SVÄTÝ GRÁL: BMW predstavuje limitovanú edíciu M 1000 RR Isle of Man TT!
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceBMW Vision K18: šesť valcov, šesť výfukov a drzosť, akú od Bavorov dlho nebolo
-
Testy a recenziePred 1 mesiacTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
NezaradenéPred 2 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceLadený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo

kxbibo
26. augusta 2008 at 18:12
Už som ju videl naživo je krásna. Plne nastaviteľnú vidlicu 48 majú v sérii aj obyčajné KTM, tzv. tu popísané vzduchové ventilky slúžia na vypustenie tlaku vzduchu z tlmičov ktorý vznikne zahriatím oleja a tlmiča. Tú novú presne tú istú brzdu má už Husqvarna v sérii dva roky. 😁 Kryt motora je fajn ale lepší je hliníkový a priesvitná nádrž je perfektná praktická vec. Ale sekne jej to riadne 🙂