Spravodajstvo
Rizoma pre CBR1000RR
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy


AMIS
13. júna 2008 at 13:01
Veď to musí trhať šróby z bloku keď sa to zapre do asfaltu. 😠
Furby
13. júna 2008 at 13:43
AMIS to nevadí, to sa vypodložkuje… 🤣
kxbibo
13. júna 2008 at 13:55
AMIS si to už testoval?
AMIS
13. júna 2008 at 17:59
Odkiaľ by som to vzal? Tata je automechanik a tak občas mrkám na to čo robí. Ak vidím ako repasuje karter alebo blok motora s vytrhanou polovicou závitoviek len preto, že jeden dedo nepoužil momenťák, čo potom urobí s menšou závitovkou a tenším lôžkom pád a tlak 300kilo krát smer a kynetická rýchlosť šúchajúcej sa motorky? To je len moja laická nedúvera, ale štupel na krytke bude skôr len sexy dizajn ako funkčný tuning. Toť názor sedláka v gumákoch. 😁
kxbibo
13. júna 2008 at 19:17
AMIS no to víčko sa pri nehode vie prasknúť alebo predrať. Určite je to lepšie s týmto ako bez toho.
kankoXF
15. júna 2008 at 19:55
🤣 🤣 🤣 …a zabraňujú poškodeniu pri malom páde… 😁 😁 😁 Na 1000 RR je aky pad maly? Pri otacani na parkovisku, alebo pri vyjazde z garaze? 🤐 🙄