Spravodajstvo
Štatistiky nehodovosti motorkárov v r.2006
Za minulý rok eviduje polícia celkom 547 nehôd, pri ktorých bolo usmrtených 28 osôb, 131 ťažko zranených a 283 ľahko. Hmotná škoda sa vyšplhala až do výšky 26.477.300,- Sk
89 dopravný nehôd bolo s účasťou alkoholu, čo tvorí až 16%.
Hlavné príčiny dopravných nehôd:
– Neprimeraná rýchlosť: 207
– Nesprávne predchádzanie: 36
– Nedanie prednosti: 49
– Nesprávny spôsob jazdy: 99
– Porušenie základných povinností: 156
Chcel by som osloviť hlavne začínajúcich motorkárov, aby nepodľahli pokušeniu ťahať za plyn ako zmyslov zbavení. Samotná jazda na motocykli nie je iba o plyne a hlbokom náklone. Je to kombinácia matematiky a fyziky z čoho vyplýva, že ide svojim spôsobom aj o umenie. Snažte sa jazdiť tak, aby sa o vás ako o umelcoch nehovorilo až po smrti.
Želám vám všetkým beznehodovú sezónu.
Album je iba pre silné žalúdky a má vám ukázať, aké krehké je ľudské telo.
Pozor! Iba pre silné žalúdky!
Testy a recenziePred 2 dni
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
SpravodajstvoPred 2 dni
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
SpravodajstvoPred 2 dni
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
SpravodajstvoPred 4 dni
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
SpravodajstvoPred 4 dni
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
SpravodajstvoPred 4 dni
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
TechnikaPred 4 dni
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
TechnikaPred 4 dni
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
SpravodajstvoPred 5 dní
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
SpravodajstvoPred 5 dní
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
SpravodajstvoPred 3 týždne
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
SpravodajstvoPred 2 týždne
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
SpravodajstvoPred 3 týždne
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
SpravodajstvoPred 2 týždne
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
SpravodajstvoPred 2 týždne
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
SpravodajstvoPred 2 týždne
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
SpravodajstvoPred 2 týždne
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Testy a recenziePred 2 týždne
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
SpravodajstvoPred 4 týždne
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
-
SpravodajstvoPred 3 týždneČína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
-
SpravodajstvoPred 2 týždneNová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
-
SpravodajstvoPred 3 týždneTriumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
-
SpravodajstvoPred 2 týždneCFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
-
SpravodajstvoPred 2 týždneKTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
-
SpravodajstvoPred 2 týždneKawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
eXeBaT
24. apríla 2007 at 13:45
Výňatok zo správy o bezpečnostnej situácii v SR za rok 2006
Dopravno bezpečnostná situácia
Celkovo bolo zaevidovaných 62 033 dopravných nehôd, čo je v porovnaní s rokom 2005 o 2 042 viac. Najviac dopravných nehôd zavinili vodiči motorových vozidiel (54 962). Chodci zavinili 988 dopravných nehôd a vodiči nemotorových vozidiel 871 dopravných nehôd. Z dôvodu vbehnutia lesnej zveri, resp. domácich zvierat do jazdnej dráhy vozidla došlo k 2 339 dopravným nehodám. Najčastejšou príčinou dopravných nehôd bol nesprávny spôsob jazdy (19 960) a porušenie základných povinností (19 060). Rýchlosť zapríčinila 8 588 dopravných nehôd. Najviac nehôd sa stalo v obci (45 449), na cestách I. triedy došlo k 13 216 dopravným nehodám a na diaľniciach k 1 341 dopravným nehodám. Alkohol bol u vinníka dopravnej nehody zistený v 2 887 prípadoch, čo je v porovnaní s rokom 2005 nárast o 255 prípadov.
Z celkového počtu dopravných nehôd bolo 7 987 s následkom na zdraví (12,8percent), čo je v porovnaní s rokom 2005 o 84 dopravných nehôd viac. Hlavnou príčinou dopravných nehôd s následkom na zdraví bola neprimeraná rýchlosť (1 860). Alkohol bol u vinníka dopravnej nehody s následkom na zdraví zistený 968 prípadoch. Pri 519 dopravných nehodách došlo k usmrteniu 579 osôb, z toho 340 osôb zomrelo v motorovom vozidle. Chodcov bolo usmrtených 194 a cyklistov 45. Najviac osôb zahynulo pri dopravných nehodách v Nitrianskom kraji (96), najmenej v Bratislavskom kraji (54). V prípade usmrtenia účastníka dopravnej nehody bolo 37 vodičov pod vplyvom alkoholu. Ťažko sa zranilo 2 032 osôb a ľahko 8 659 osôb.
eXeBaT
24. apríla 2007 at 13:46
Ospravedlňujem sa, nedopatrením som zmazal tých pár príspevkov k tejto diskusii 😟