Podporte Jara Černého
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Podporte Jara Černého
- Toto téma obsahuje 2 odpovede, 2 hlasy, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 2 mesiacmi od
Risso46.
-
AutorPríspevky
-
26. augusta 2006 o 8:24 #68808
Risso46
Účastník (Participant)Možno ste si všimli, že eXeBaT na hl. stránke uverejnil odkaz na anketu Rookie of the year, ktorá sa týka vytrvalostných MS motocyklov. Jedným z kandidátov je aj náš pretekár 19-ročný Jaroslav Černý, ktorý po dvoch rokoch prestávky zavinenej nedostatkom financií konečne našiel uplatnenie a v slovenskom tíme Maco Racing jazdí spomínaný svetový šampionát. Jarove výkony sú nepriehladnuteľné, na motocykel pre tento typ pretekov si neuveriteľne rýchlo zvykol a pri posledných pretekoch MS v nemeckom Oscherslebene jazdil časy na kolo, ktoré ho radili do svetovej špičky. Žiaľ, tím v polovici pretekov odstúpil kvôli poruche, keď po štarte pretekov sa pohyboval dokonca v prvej desiatke a v jednej chvíli bol dokonca na piatom mieste.
Prosím podporte Jara Černého v ankete, možno mu aj váš hlas pomôže získať trofej, o ktorú bojuje s ďalšími štyrmi pretekármi. Anketa prebieha do polovice septembra.
Ďakujem!27. augusta 2006 o 9:49 #68809eXeBaT
Účastník (Participant)Viac o Jarovi Černom a jeho talente sa dočítate na stránke [linka]
Stačí jedno kliknutie v ankete a zvýšiš jeho šancu vyhrať.28. augusta 2006 o 14:16 #68810Risso46
Účastník (Participant)Tak Jarovi pribudlo dost vela hlasov a zacal stihat veduceho Cudlina. Suboj fanusikov oboch jazdcov pokracuje, tak ak viete o niekom kto by mohol hlasovat, tak ho tiez poproste. Myslim, ze sa da hlasovat z jednej ip adresy kazdy den ak sa nemylim, tak ak by chcel hlasovat u vas doma este niekto, tak na druhy den myslim ze moze tiez.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
