Spravodajstvo
Benelli 250 (1969)
-
PR článkyPred 2 mesiacePREČO JE KVALITNÉ PALIVO PRE MOTORKU DÔLEŽITÉ A AKÉ MÝTY KOLUJÚ MEDZI MOTORKÁRMI
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceKawasaki Versys 650 vs. 1100: Stačí stredná trieda na alpskú turistiku vo dvojici?
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceSúboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
-
Testy a recenziePred 3 týždneTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Voge 625 DSX: Crossover, ktorý prešiel africkou školou odolnosti
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceJawa Pérák 350: Súboj generácií, ktorý delí 70 rokov, ale spája jedna vášeň
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Benda Chinchilla 350 CVT: Mestský chuligán, ktorý posiela skútre do dôchodku
-
MotoporadňaPred 1 mesiacNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť

zahri
26. mája 2009 at 2:24
Mam pocit ze ta 250ka by vytrieskala pri zavode aj dnesne seriove 250ky bez problemov 😶
kxbibo
26. mája 2009 at 5:31
zahri 64 koní hovorí za všetko. Toľko nemá ani dvojtaktný motocross rovnakého obsahu.
MartineR
26. mája 2009 at 5:35
Srandy kopec. dvojvalec, šesťnásťventil, osem kvalt. 😶
4maros4
26. mája 2009 at 10:14
Hm,ako tam natlačili 16 ventilov.. 😶 😶 😁
tomXX
27. mája 2009 at 17:40
Pozrel by som si ten motor!
nerd
29. mája 2009 at 16:53
No v 69 este u benelli-ho asi vedeli robit motory 😁