BMW Motorrad DDC – aktívne pruženie pre motocykle

Koncept aktívneho pruženia je známy predovšetkým medzi automobilmi, kde sa už niekoľko rokov úspešne využíva aj na sériových modeloch. Pruženie automaticky prispôsobuje svoje nastavenie vzhľadom k povrchu vozovky, štýlu jazdy a okamžitej situácii (akcelerácia, brzdenie, zákruta…). Výsledkom je maximálna miera komfortu a stability v ľubovoľnom prostredí. Zdá sa, že autá nebudú jediné vozidlá vybavené touto technikou a vďaka novému systému DDC – Dynamic Damping Control, ktorý predstavilo BMW sa čoskoro dočkajú aj priaznivci motoriek.

Nový systém bol po prvý krát predstavený počas nedávnej prezentácie BMW Inovations Day 2011 v Mníchove a ide o funkčný koncept, ktorý by sa mal dostať čoskoro do sériovej výroby. Nový systém pruženia BMW automaticky reaguje na všetky zmeny (akcelerácia, náklon, brzdenie, zmena povrchu) a prispôsobuje nastavenie pruženia danej situácii. Jazdec má naviac možnosť zvoliť si jednu z troch máp (Normal, Comfort a Sport) a prispôsobiť tak charakteristiku pruženia čo najlepšie k štýlu jazdy.
Srdcom nového systému DDC je samostatná riadiaca jednotka, ktorá je na priamo prepojená s dvojicou elektronicky ovládaných ventilov s premenlivým priemerom prstenca vo vnútri tlmiča, ktoré menia charakteristiku útlmu a kompresie. Riadiaca jednotka DDC pritom získava informácie z riadiacej jednotky motora, brzdného systému ABS a senzorov monitorujúcich náklon motocykla a zdvih pruženia. V prípade akcelerácie sa proporcionálne zvýši tlak v zadnom tlmiči tak, aby sa zabránilo prepruženiu zadného tlmiča. Naopak počas brzdenia sa zvýši tlak v prednom tlmiči tak, aby sa zabránilo ponáraniu vidlice pri brzdení. V prípade náklonu sa tlak zvýši v oboch koncoch pruženia, vďaka čomu sa zvýši stabilita pri prejazde zákrutou. Systém dokáže rozpoznať aj nerovnosti na ceste a okamžite ponúkne mäkšiu charakteristiku pruženia, aby bol prejazd maximálne komfortný. Všetky kalkulácie a nastavenia samozrejme, systém urobí v zlomku sekundy a jazdec pocíti len hladký a plynulý chod pruženia.
Výhody nového systému DDC sú evidentné, no okrem zvýšeného komfortu treba vyzdvihnúť aj nemalý prínos v bezpečnosti jazdy, ktorý aktívne pruženie prináša. Presný termín kedy bude nový systém zavedený do výroby nie je známi, no mal by sa už objaviť na najnovšej generácii motocyklov, ktoré zídu z výrobných pásov. Známa zatiaľ nie je ani predpokladaná cena, no nemala by byť oveľa vyššia ako v prípade elektronického systému nastavenia pruženia ESA II, ktorý BMW ponúka už niekoľko rokov.

BMW Motorrad DDC –aktívne pruženie pre motocykle