Spravodajstvo
Ducati Berliner 1260 Apollo
Testovací jazdec Ducati (menovite Farné) sa k motocyklu vyjadril takto: ?Bolo to ako jazdiť s náklaďákom. Nepáčilo sa mi to.? Ducati teda podnikla protiopatrenia a to redukciu výkonu a použitie špeciálnych pneumatík. Napriek týmto zmenám sa motocykel nikdy nedostal do sériovej výroby a výrobené boli iba dva prototypy. Prvý motocykel (zlatý na titulke) sa stratil a druhý (čierno strieborný) je od roku 2002 v Ducati múzeu v Bologni (jeho majiteľom je Hiroaki Iwashita).
Ducati Berliner 1260 Apollo
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
JFK
10. júna 2009 at 5:53
V tej čierno-striebornej farbe vyzerá krásne, len tá opora spolujazdca vyzerá tak, ako keď som bol malý a rovnakú mi dávali rodičia na sánky, aby som z nich nevypadol tváričkou do snehu… 😁
campa
10. júna 2009 at 6:57
…hmmmm….nó……..zdržím sa hlasovania……
nerd
10. júna 2009 at 11:30
Motor „ala“ desmosedici rr 🤣
caferacer
10. júna 2009 at 12:40
😶 ..nadhera 🙂 ..Nerdacik z teba hovori cista zavist 😈 .. v tom case ked vznikol tento nadupany desmosedici motor tak little Kawasaki tahal este dreveneho kacera 😁
packy
11. júna 2009 at 19:09
No cistaaaaaaaa ducna 😁😁😁😁
raptor
11. júna 2009 at 20:49
Nerdaku aspon vidno aka bola ta koncepcia 4V nadcasova… 😁
dusik
12. júna 2009 at 20:21
Krásny stroj 🙂