Aké obuť pneumatiky?
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Aké obuť pneumatiky?
- Toto téma obsahuje 25 odpovedí, 7 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 2 mesiacmi od
matoTL.
-
AutorPríspevky
-
30. júla 2007 o 13:17 #75721
MartineR
Účastník (Participant)racer8 hej, ale Sport Attack vydrzia zhruba asi 5000 km na slick …
30. júla 2007 o 19:52 #75722matoTL
Účastník (Participant)Tie Road Attack ma bratranec na GSXR 1000 a držia dosť dobre a aj dezen po nejakých 4500km je zatial dosť dobrý.ale lepšie je dať do predu sport attack a do zadu to road lebo je tvrdšia o trošku.Na tie continentali je zatial sama chvala 🙂
31. júla 2007 o 7:34 #75723nerd
Účastník (Participant)Najlepsie je nedat tam continental vobec 🙂
31. júla 2007 o 7:43 #75724MartineR
Účastník (Participant)nerd otazka znela ? ake obut, nie ake neobut… ja zas tvrdim, ze Metzelery uz asi nie, no Continentalky mi zatial pridu dost dobre … (pomer cena/vykon <prilnavost, kilometrocky vykon> ) …
31. júla 2007 o 13:50 #75725rejdio
Účastník (Participant)Ja mam na brambore vpredu RoadAttack a vzadu ContiForce a maximálna spokojnosť. Zadná vydrží 10tis, predná 15tis.km. Samoška že streľbu moc nejazdím, skorej turistiku.
Inak ten forstinger nie je až taký lacný, mne kámoš vozí z Nemecka pneu z veľkoskladu za podstatne lepšie ceny. Ak by mal niekto záujem, môžem mu zistiť ceny konkrétnych typov a rozmerov.1. augusta 2007 o 20:20 #75726nerd
Účastník (Participant)Martiner rozprudila sa debata o continentaloch tak som na ne reagoval 😕 myslim ze je jedno ci tam obuje micheliny, bridgestony, dunlopy, pirelli…… len si treba vybrat spravnu zmes 🙂 a to ti nekto neporadi ty sam sa musis vediet ohodnotit. to co niekomu vydrzi 5000km niekomu moze 3000 a najdu sa jedinci co im to vydrzi 8000km ale to nie je gumou. tak isto ked niekto povie ze to drzi ako hovado tak inemu jazdcovi sa to moze smykat, pretoze to nesedi jeho jazdeckemu stylu. cize vyber si podla tabulky a casom zistis aka ta guma je….
2. augusta 2007 o 5:30 #75727MartineR
Účastník (Participant)nerd jasne rozumiem. teda z toho vyplyva, ze tebe nieco na nich nevyhovovalo… daj teda svoje rady a skusenosti nech vieme vsetci nieco nove … so zmesou mi je to davno jasne … ja na Continentaloch jazdim a mne vyhovuju, preto ked som sa pozrel na fotku s prednou gumou, ktoru ma matoTL v profile, tak som usudil, ze jazdi skor turisticky a teoreticky by mohli vyhovovat aj jemu ….
2. augusta 2007 o 6:35 #75728matoTL
Účastník (Participant)MartineR-ta fotka v profile ma 2 roky a za tu dobu ta motorka nejake tie gumy spapala 😁 ,vravim že potom som jazdil na metzeleroch aj teraz ich mam a chcem skusiť niečo ine.Za ten čas som sa aj v tom jazdení zlepšil 😉
2. augusta 2007 o 6:57 #75729Lorenzo
Účastník (Participant)Chlapci pozor, nie len vám ako jazdcom vyhovuje alebo nevyhovuje tá ktorá pneumatika. Ani samotnej motorke nesekne hociktorá pneu. 😉 Mal s tým problém R6-ka, ale aj dnešná ZX10R.
2. augusta 2007 o 7:39 #75730MartineR
Účastník (Participant)matoTL nuz … ja za dva roky menim v priemere 5 az 6 zadnych gum … a po dvoch rokoch by si uz mal vediet, ktora guma ti najviac "sadla" …
Lorenzo pravdu mas kamarat moj … 😉2. augusta 2007 o 8:32 #75731matoTL
Účastník (Participant)To je jasne ale od kedy mam motorku davam len Metzelery,tak preto som založil túto debatu.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
