BMW boxer vibrácie
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › BMW boxer vibrácie
- Toto téma obsahuje 39 odpovedí, 12 hlasov, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 10 mesiacmi od
MartineR.
-
AutorPríspevky
-
27. decembra 2009 o 13:04 #82787
italofighter
Účastník (Participant)emissions vyskusaj kontaktovar rejdia ten jazdil 1150 rockster ci jake to malo oznacenie tiez to bol boxer motor a jazdilo to jak dabel je od partizanskeho takze tak nejak mozem poradit alebo sa opytaj martinera ten tiez potrapil jeneho bavora a slusne ze matko xixixix
27. decembra 2009 o 13:06 #82788raptor
Účastník (Participant)Emissions – som zo zlatych moraviec, na jar sa mozme spichnut a ja ti hned poviem ci to vibruje normalne alebo viac nez je zdrave
do tempusu urcite nechod
– ad1/ predaj motocyklov a nahradnych dielov na ne tam skoncil
– ad2/ nedal by som si tam opravit ani zeleznu gulu
– ad3/ ak budes potrebovat kvalitny servis tak na zapadnom slovensku odporucam jedine francuza27. decembra 2009 o 13:26 #82789chorche
Účastník (Participant)Mozno tam naozaj bude nieco v neporiadku. Pred tym ako som kupoval Matildu, tak som cosi precital na nete o vibraciach boxera, ale citim ich len ked stojim a na volnovehu prudsie pridam plyn.
Pri jazde je to naozaj nebadatelne a obcas ju prebehnem riadne cez 130….
Daj si to pozriet Francuzovi27. decembra 2009 o 15:26 #82790kxbibo
Účastník (Participant)emissions a nerozvibruješ to náhodou ty tým, že sa trasieš od zimy? 😁
27. decembra 2009 o 15:36 #82791emissions
Účastník (Participant)Ok raptor bol si som veľmi rád, keby sa stretneme niekde a odskúsaš to ty. Aspoň budem pokojnejšie späť ak to bude v poriadku. Tvoje príspevky čítavam často, takže nebude problém ťa potom kontaktovať. Zatiaľ dík za ochotu.
kxbibo, zima mi nebola, bolo mi fajn – tie vyhrievané rúčky sú perfektné 🙂
27. decembra 2009 o 15:37 #82792MartineR
Účastník (Participant)italofighter rejdio mal K-čkový (radový štvorvalec) motor, ak sa nemýlim.
so servisom u francúza súhlasím. je to šikovný chalan.27. decembra 2009 o 18:09 #82793raptor
Účastník (Participant)Emissions – vyhrievane rucky bez chranicov ruk maju ucinok cca 20% tych istych hajzgrifov pred ktorymi mas deflektor (to len tak na okraj)
presne tak ako hovori chorche – extra vibracie u boxera pocitis len ked sklbnes za plyn na neutrali (boxer efekt) ale naco pridavat motorke na mieste
chorche ja si skor myslim ze to bude skratka iba prechod zo stvorvalca na boxer maximalne nizsi volnobeh ako sa to casto stava
27. decembra 2009 o 18:13 #82794raptor
Účastník (Participant)Cital som na motoride ze potrebujes zresetovat ABS,
zvladnes to hravo aj sam, navod tu:
[linka]27. decembra 2009 o 20:40 #82795malymirec
Účastník (Participant)cbr900rr ty mna? Na to si nespominam. Spominam si len na to, ze sa niekto stale na nieco vyhovaral 🤣 Ak chces, mozeme ho dat znova 😉
28. decembra 2009 o 9:01 #82796raptor
Účastník (Participant)Chalani dufam ze dalsi pretek date uz na slovakia ringu 🙂
28. decembra 2009 o 17:04 #82797malymirec
Účastník (Participant)Nie nabuduce to bude na ostrej luke 🤣
zakladatel temy by sem mohol dat fotky motorky, mne sa tie Rka neskutocne pacia 🙄
28. decembra 2009 o 18:05 #82798MartineR
Účastník (Participant)Píšem v mene svojej priateľky :
dnes mala príležitosť sedieť "na bobíka" asi 50 km a zhodnotila to takto :
pohodlie voči GS neporovnateľné (v prospech BMW), vraj jej vibrovali stupačky tak, že jej až stŕpali nohy, nejak sa jej zdalo, že sa vlní podvozok (myslím, že to je obutými C-éčkami) a vraj tá motorka príliš hučí (a to mám sériové laufy)…
takže milý Emissions :
buď rád, že boxer vibruje len tak, ako vibruje, ak ho raz predáš a kúpiš iný 2-valec, zistíš, že boxer bol ešte príliš kultivovaný a bude ti chýbať (podobnosť s mojou osobou čisto náhodná).
Na druhú stranu :
nech ma raptor (o5) ukameňuje, no to, čo si dovolím po 150 km ( za posledné dni) na blate a snehu som si nedovolil s GS po 2 sezónach i keď stále tvrdím, že GS bola najlepšia motorka na turistiku akú som kedy mal pod zadkom …
hold, teraz ma to ťahá iným smerom 😈
28. decembra 2009 o 19:24 #82799CBR900RR
Účastník (Participant)malymirec no nekdo tu ma asi sklejnnurózu,tu ostru berem ale tento raz uz na teba benzin len tak minat nebudem takze navrhni o čo pojdeme 😉
28. decembra 2009 o 21:01 #82800malymirec
Účastník (Participant)CBR900RR no co si pamatam, tak si mi neusiel, nai ma nepredbehol. 🙄
Ale ak ti to spravi radost, tak mozes mna, chudobneho sutdenta, obrat trebars o pivo 😁28. decembra 2009 o 21:17 #82801CBR900RR
Účastník (Participant)malymirec dobre no tak mas u mna pivo, načo minat benzin nadarmo 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
