Hodnosti užívateľov / Ranky
Domov › Diskusné Fóra › Pre admina › Hodnosti užívateľov / Ranky
- Toto téma obsahuje 52 odpovedí, 24 hlasov, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 7 mesiacmi od
fikus.
-
AutorPríspevky
-
9. decembra 2013 o 20:45 #95528
kavis
Účastník (Participant)Ha ešte trinásť dní a postúpim na vyšší level 😁 asi skorej to nestihnem bo príspevkov toľko nezvládnem 😈
10. decembra 2013 o 8:06 #95530Goldy
Účastník (Participant)A ja som rád holobriadok. 🙂 Rád sa nechám poučiť od nejakého 18 ročného skúseného 😶 poprípade od nejakej 22 ročnej starej páky 😁 Ak stihol za tie 4 roky nabehať viac km a opraviť viac defktov ako ja za tých nejakých 30. 😈
11. decembra 2013 o 11:36 #95532Bopsik
Účastník (Participant)Tie hodnosti užívateľov sa trošku nevydarili, sú výhrady.
1. Sú mätúce
– 77 ročný holobriadkovia
– 17 roční veterániJe to síce vyjadrenie doby existencie účtu a aktivity na http://www.motocykel.sk, ale zjavne to viacerým prekáža. (Mne osobne je to jedno) Niektorých to dokonca uráža (zmysel pre humor a miera tolerancie je rôzna).
2. Lepšie by bolo asi niečo v zmysle kategorizácie vo vzťahu k motorkám, uvediem príklad:
– začiatočník
– malolitrážnik
– skútrista
– čoprák
– jogurťák
– turista
– kávičkár
– geriatrik
– ľadvinkoš
– kroskár, endurák, bahniak
– veteránista
– trojkolkár
– štvorkolkár
– vodný skútrista
– snežný skútrista
– plechovkár
– ťažký frajer
– leštič
– kustomizér
– stuntrider
– motofotograf
– mototramp
– mechanik
– karosár
– motoelektrikár
– motorár
– vývojár
– … navrhnite viacero ďalších …Zásadne by som to ale neobmädzoval na 5 – 8 kategórií
3. Tieto kategórie by si dopisovateli-korešpodenti prideľovali sami.
4. Kategórie by boli otvorené, mohli by sa pridávať (admin na výzvu).
5. Jeden člen by mohol mať viac ako jednu kategŕiu, napr. max. 3 (lebo niekto je aj-aj)
Vyzývam k diskusii
11. decembra 2013 o 11:46 #95534przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Mne stačí jedna kategória čopro-enduro-turisto-bahniak, lebo jogurty kvôli nízko uloženým riadítkam mi už tlačia na bachor…
11. decembra 2013 o 11:52 #95536kingston
Účastník (Participant)Bopsik ešte mi tam chýba
– topič a
– choť top**e 🙂 😁11. decembra 2013 o 12:17 #95538majanko
Účastník (Participant)Exebat : pozri aj diskuziu na 40 plus. Fakt si s tými „hovnosťami“ šliapol vedľa. Nič neodzrkadľujú, skor Ľudí nasierajú, evokujú zbytočné emócie. Daj niečo o motorkách ako tu píšu a navrhujú skúsení harcovníci.Nie každá zmena je zmena k lepšiemu… 😟 👎
11. decembra 2013 o 12:27 #95540Bopsik
Účastník (Participant)Ešte dve kategórie ma napadli:
– kundolap
– motogynekológ11. decembra 2013 o 17:43 #95542przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Bopsik, vynechal si kategórie koňar a vraňar. 😈
Názor (alias klišé 😇 ):
Mne je úplne jedno, čo sa vymyslí, som presvedčený, že ide o nepodstatný detail. „Centrálne“ pridelené tituly sú rovnako platné pre všetkých, rozdiely sú len v ich strávení. 😘
Svoj obraz si maľuje každý sám, všade, od prvého momentu, ako sa kde objaví.
Vytvorenú mienku nálepky či už pridelené alebo individuálne zvolené moc neovplyvnia, kto si myslí, že ano, podľa mňa sa mýli…Návrh:
„Lokálny životopis“ dostatočne znázorňoval graf, čo tu bol. Mohol by sa aj vrátiť, ak je vôbec potrebný…
A titul nech si zvolí každý, aký chce, ak to nikoho neuráža, nech si zvolí trebars aj riaditeľ zamegule… 😈11. decembra 2013 o 18:25 #95544kingston
Účastník (Participant)Papi, funkcia radytel zemegule je uz obsadena 😈 😁 :
11. decembra 2013 o 18:46 #95546WIKINO
Účastník (Participant)Kingston,to nemá chybu. Presne vystihol dnešnúdobu 👍
11. decembra 2013 o 18:48 #95548kavis
Účastník (Participant)No podľa mňa by stačila možnosť aby si sám užívateľ napísal čo chce obmedzené na určitý počet znakov – ten obmedzený počet znakov kôli papimu bo iste nenapísal všetko čo je ja by som mu dal mininálne ešte tri zamerania 😇
Terajšie označovania iba dupľujú čo je napísané nižšie teda člen od:
11. decembra 2013 o 19:01 #95550przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Kavis, ak so môžem zvoliť, stačí mi 10 písmien a medzi ne vtesnaná pomlčka: rypák-vrták.
(Kým mi to zas nebude chcieť šlohnúť majanko) 😈11. decembra 2013 o 19:09 #95552kavis
Účastník (Participant)Papi ja som mal na mysli že ten čo sa nevie …………… 😈
11. decembra 2013 o 20:07 #95554zefototh
Účastník (Participant)Ak to chceme nejako ukončiť, treba dať pár rozumných návrhov. Je pekné keď sa aj posranduje a sú aj vtipné označenia skupín ale niekoho sa to môže aj dotknúť. Navrhujem klasické názvy ako napr: skútrista, jogurťák, čoprák, bahniak, turista, veterán, a možno aj geriatrik. Neviem aké sú možnosti či si to môže každý sám upraviť alebo len správca ale to je druhoradé, Ešte jedna možnosť – či to vôbec nazývať alebo rozdeľovať. 😶
11. decembra 2013 o 20:08 #95556eXeBaT
Účastník (Participant)Neskôr môžem pridať sortovanie aj podľa kategórie motocyklov, štvorkoliek a pod., ktoré bude ľubovoľné podľa užívateľa a bude mať možnosť vybrať si z preddefinovaných. Teraz je potrebné doriešiť kategórie podľa aktivít na motocykel.sk a to na 6 názvov. Od nového užívateľa, až po skalného užívateľa, ktorý je registrovaný roky a je častým návštevníkom.
Ako kompromis mením zatiaľ tie kontroverzné hodnosti na:
– Nový člen
– Objavujúci člen
– Pokročilý člen
– Skúsený členPár ukážok, ako to funguje na iných fórach a neargumentujte, že ide o deti. Tie hry hrajú všetky vekové kategórie. Sú to prvé fóra, ktoré vyhodil Google pri hľadaní slov „hodnosti vo fóre“, takže som nepreberal:
http://nasafarmerama.webnode.sk/pisem-pises-piseme/kompletne-nazvy-levelov-a-hodnosti-na-fore-/ – Holobriadok, zelenáč
http://sk.board.bigpoint.com/drasaonline/showthread.php?t=54812&highlight=hodnosti+fore – Holobriadok, junior
http://forum.sfgame.sk/showthread.php?t=1140 – Jahňa, Ovca, Veľká Ovca
http://pokerspravy.eu/3619/novy-system-hodnosti-na-fore-pokerspravysk/ – prvá hodnosť je dokonca Somár -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
