Lídel
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Lídel
- Toto téma obsahuje 36 odpovedí, 19 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 9 mesiacmi od
sorge.
-
AutorPríspevky
-
16. marca 2006 o 13:43 #66365
duggo
Účastník (Participant)ale inac nepouzivam ladvinak z lidlu , pouzivam ten druhy …som si volako zvykol 🤐
16. marca 2006 o 13:47 #66366Kenny
Účastník (Participant)No k tankvaku – magnety nie sú až také silné ale dá sa to napraviť, v predu vaku je ešte jednen poistý popruh ktorý sa uplne o stĺpik riadenia, počas jazdy 200+ sa ani nepohol
Nepromoky – nemal som iný nemôžem posudzovať ale úlohu splnil na jednotku ked nás zastihol dobrý lejak takže odskúšané
Komunikátor – super vec do prilby sa pohodlne vmestí, len to ucho sem tam bolí po nom, helmu mám OK
Ľadviňák – mal som ho celý deň a vôbec sa neposunul ani hore ani dole spokojnoť
Rukavice – tie by som už druhýkrát nekúpil 😕
a ešte si asi kúpim na kolená a možno kuklu 🙂
Nie všetko lacné je zlé a nie všetko dráhé je dobré 😛16. marca 2006 o 19:13 #66367BacilBA
Účastník (Participant)Vidi> S tými stereo slúchadlami si ma zaskočil, viem že niekde som to vyslovene čítal, ale v našich predpisoch som to teraz-terazky nenašiel. Bolo to dané ako všeobecný zákaz počas jazdy v premávke, nielen pre moto. 🤐 🤐 🤐
Ale radšej aj tak používam slúchadlo iba na jedno ucho… 😉
Sorry za OT, uvidíme sa LIDL-i pri koši.8. februára 2007 o 19:56 #66368MacoLM
Účastník (Participant)[linka]
tak tu mate tie lidl prilby. to je vyrobca. akurat sa predavaju pod roznymi nazvami8. februára 2007 o 20:12 #663699. februára 2007 o 11:13 #66370Silvike
Účastník (Participant)ako bývalý zamestanec spoločnosti Lidl Vám môžem povedať, že nízka cena výrobkov a väčšinou odrazí na kvalite. Ja osobne som si tam vždy kupovala len zeleninu, pretože celá politika Lidlu je vo veľkom lacno kúpiť a v závislosti na danú krajinu výhodne predať.
Ale sto ľudí, sto chutí, ale takým dôležitým veciam ako helmám a podobne by som neverila.
Ostatné je na zvážení kupujúceho.
No nech sa tvária akokoľvek, zákazník je tam vždy až na druhom mieste.9. februára 2007 o 11:57 #66371sorge
Účastník (Participant)raptor. ty aj žiješ??? Tiež mám pár vecí z minulej akcie 2x ladviňák ten môj sa akosi vyťahal (je pravda že som kus pribral) a aj nepremok. Ten bol dobrý ked som sa vracal z Manínske a bol doma v skriny!!! prilba je desná a zámok na kotúč zatiaľ drží – dokedy???
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
