Originálny a jedinečný vzhľad
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Originálny a jedinečný vzhľad
- Toto téma obsahuje 55 odpovedí, 14 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 10 mesiacmi od
milan3232.
-
AutorPríspevky
-
13. januára 2008 o 11:25 #78262
Roland
Účastník (Participant)Bude nove OCC 😀
13. januára 2008 o 11:51 #78263sothar
Účastník (Participant)aver no schvalne, pre tu srandu, daj nejaky originalny a jedinecny navrh 😉
13. januára 2008 o 12:21 #7826413. januára 2008 o 13:05 #78265Furby
Účastník (Participant)Heavy tak toto si zapamatááám a nabudúce to máš mať… Tvoje prianie je mi rozkazom 😈 😘
13. januára 2008 o 14:47 #78266Roland
Účastník (Participant)Bude nove OCC 😀
13. januára 2008 o 17:58 #78267Lavergsx600
Účastník (Participant)Roland čo je to OCC?
duggo To sa stáva často, že klient nevie čo chce. V tom je ta finta, že ak nebude vedieť čo chce môže si vybrať z už hotových návrhov. Od toho sa samozrejme bude odvíjať aj cenaALL
Pre ukážku , nech sa páči zhliadnite jeden návrh suzuki gsx-r600 (2004) v neobvyklých farbách.13. januára 2008 o 18:45 #78268Heavy
Účastník (Participant)Lavergsx600
OCC – [linka] 😈
Ale o inom som chcel, poďme k téme: návrh motky je pripravený pjekne, je to dobré, ale čo sa týka konkrétne mojich pripomienok – ako by som Ti to povedal, keďže v slovnej zásobe nemám slová z oblasti dizajnu, tak Ti to poviem svojimi slovami – je tam snaha o zachovanie určitej agresivity, ale "nemá to gule", žiadnym spôsobom sa to nevymyká bežnej úrovni úprav – môj osobný názor – nevidím v tomto návrhu nič svetoborne originálneho – ale je to len môj názor. 😇
Ale keď už sme pri tom, ako by mala vyzerať Tvoja budúca motka po prípadných úpravách…? 😉13. januára 2008 o 18:54 #78269Lavergsx600
Účastník (Participant)Heavy nešlo mi o nič svetoborne, aj keď ja som so svojou pracou maximálne spokojný, pretože som dosiahol jednoduchú, peknú , a pútavú úpravu motorky. Svetoborne je pre každého niečo iné. Týmto návrhom som chcel poukázať len spôsob prace a celkový reálny výsledok, po úprave. Jednoducho klient získa presnú predstavu ešte pred samotnou realizáciou.
13. januára 2008 o 18:57 #78270Lavergsx600
Účastník (Participant)Heavy Ešte som zabudol ti odpovedať na otázku, ako by mala vyzerať moja budúca motorka po úpravách? hlavne cela 🙂 neškrabnutá, nepokrčená, nezváraná. taká mi na začiatok bude úplné stačiť.
13. januára 2008 o 19:01 #78271Heavy
Účastník (Participant)Lavergsx600 – ale to je v pohode, je to dobrá názorná ukážka…proste to funguje. Je to klasický priemer a myslím, že sa to nedá zaradiť do kategórie originálnych a jedinečných. Takže navrhoval by som skúsiť niečo z vyššieho levelu…skúsiš? 😉
A ešte nám zostala otázka: Ale keď už sme pri tom, ako by mala vyzerať Tvoja budúca motka po prípadných úpravách…?13. januára 2008 o 19:02 #78272Heavy
Účastník (Participant)Lavergsx600 – to je pochopiteľné, že by mala byť v poriadku, ale nesnaž sa mi tvrdiť, že ešte nemáš žiadnu predstavu, ako si ju upravíš 😉
13. januára 2008 o 19:10 #78273Lavergsx600
Účastník (Participant)Heavy pravdaže skúsim, ak si to bude nejaký klient želať, veľmi rad.
Na mojej prvej motorke nechystám žiadne zmeny, postačí mi sériová farba
Vzhľadom na to, že tato diskusia bola vytvorená za úplné iným účelom prejdime na inú formu komunikácie.
V tejto diskusii by sme mali pokračovať formou chatu alebo posty. Takže, ak máš ďalšie otázky a pripomienky na mňa, budem rad keď si to precitám v poste.13. januára 2008 o 19:31 #78274Heavy
Účastník (Participant)Lavergsx600
Môj návrh – Takže navrhoval by som skúsiť niečo z vyššieho levelu…skúsiš?
Tvoja odpoveď – pravdaže skúsim, ak si to bude nejaký klient želať, veľmi rad.Ja len, aby sme sa rozumeli – najprv tu robíš ramená o nejakej jedinečnosti, potom z Teba vypadne návrh, ktorý je niekde v šedom priemere a nakoniec, keď máš ukázať niečo naozaj netradičné…tak to odbiješ s tým, že to budeš riešiť s klientom… 🙄 No, neviem, ak je to Tvoja forma reklamy a propagácie svojich možností, tak na mňa pôsobí značne kontraproduktívne…
A tie Tvoje neustále otázky na to či sme ochotní Tvoje skvelé služby zaplatiť sú tiež pekne od veci. Ešte si nič nedokázal, nič si nepredviedol a už chceš počuť cinkať mince? 😉Najprv ukáž, že niečo naozaj dokážeš a potom čakaj užšiu komunikáciu s klientami… 😉 😘
13. januára 2008 o 19:34 #78275Furby
Účastník (Participant)Heavy iba toľko: a čo si čakal, jahody?? 😀
13. januára 2008 o 19:40 #78276Heavy
Účastník (Participant)Furby – neviem čo som čakal, možno niečo kreatívne – napríklad na mojej motke namiesto Honda loga povedzme nápis Borovička a namiesto CBF 600 nápis 40% – že je to pixovina? No jasne, že je, ale rozhodne je to originálnejšie ako zmeniť farbu polepov a vymeniť dva názvy medzi sebou…asi tak… 😉 😇
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
