Svet plný debilov
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Svet plný debilov
- Toto téma obsahuje 37 odpovedí, 10 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 10 mesiacmi od
jaRRo.
-
AutorPríspevky
-
21. januára 2006 o 18:14 #65180
yagiza
Účastník (Participant)milan3232 ja nie som bahnak ☹️ ja keby viem, ze mi niekto vynuloval ciselnik tak idem nacerpat, naco nechavat moto? 😕
21. januára 2006 o 18:17 #65181mirolc
Účastník (Participant)Mne ked sa minul benzin uplne aj ked som mal zapnutu a benzinka este 2 km do kopca tak som naklonil motorku do lava a este sa kustok nasiel na spodku nadrze a nemusel som tlacit, len to som chcel 🙄
21. januára 2006 o 18:22 #65182mirolc
Účastník (Participant)a mal som zapnutu rezervu tam malo byt 😕
21. januára 2006 o 18:22 #65183tlmic
Účastník (Participant)yagiza -kápni božkou- že si si to urobila sama? 😁 😁 😁
21. januára 2006 o 19:27 #65184jaRRo
Účastník (Participant)yaziga uz ti niekedy dosiel benzin na moto?? mne ano teda pravidelne ked to prepinam na rezervu……. podla mna to nie je az take extremne spomalovanie zeby ta malo zrazit auto pre za tebo a keby ti to blokovalo staci stlacit spoku a vyradit…….. pruchy zav 😉
čo sa tyka tlacenia moto cez tri pruchy bud by som niekomu zavolal co ma vozik alebo to odtlacil na prve parking a zohnal benzin…..21. januára 2006 o 20:13 #65185yagiza
Účastník (Participant)jaRRo benzin mi za sedem rokov jazdenia na motorke dosiel 4 krat. kedze sa mi to casto nestava, nie som este celkom nacvicena pri zazneni prveho zakaslania motora, rychlo zapnut rezervu a vlastne skoro zakazdym som sa cudovala co sa to vlastne s moto deje.v dvoch pripadoch, ked som zapla rezervu, motorka ihned nenaskocila ale musela byt mykana. v ostatnych dvoch pripadoch uz bola na rezerve, ked benzin dosiel. neviem ako je to v tvojom pripade ale moje motorky vzdy urobia taky „kaslavy zvuk“ a otacky motora hned klesnu na nulu. zial iba raz som bola schopna zareagovat rychlo ked som vytlacila spojku a zaradila rychlo neutral a moto ma este na volnobehu zaniesla o niekolko metrov viacej, ako ked som len na nej sedela a cudovala sa co sa to deje. rychlost v tom pripade rapidne klesla, i ked to nebolo tak rychlo ako keby musim zastavit nudzovo.
pripad o ktorom som hovorila, bol, ze som MOHLA ist 180 kmh (co je u mna normalna maximalna rychlost, ktora je testovana dost casto) v najrychlejsom jazdnom pruhu na autostrade, pricom som mala na mysli treti jazdny pruh (aj ked sa objavia dvoj pruhove az 5 pruhove- v anglicku) v anglicku je odporucena minimalne 2 sekundova vzdialenost medzi vozidlami, ktoru vela ludi nedodrziava a hlavne nie v najrychlejsom jazdnom pruhu, ktory zial ako jediny sluzi na obiehanie. ak by som chcela prejst do druheho jazdneho pruhu, musela by som sa rychlo presvedcit ci nic nejde. ak by som si to „nudzovo“ narychlo hodila do druheho a potom do prveho, pravdepodobnost ze ma nieco prevalcuje nie je zanedbatelna.plus nejaky na Volve si to moze za mnou rezat,a ak si neuvedomi, ze sa ku mne rychlo priblizuje, moze ma seknut k zemi. Ak by sa mi nepodarilo prejst na krajnicu, musela by som nudzovo zastavit v tretom jazdnom pruhu na kraji, zapnut vystrazne svetla a ci uz cakat ze si ma vsimnu policajti (v anglicku mame kopec CCTV) ale urcite by v tom useku ziadna nebola, tak by som musela zavolat na nudzove cislo 999 a vysvetlit im moj zmareny kamikadze utok. Oni by prisli a zastavili by premavku kym by som si ja odtlacila motorku na krajnicu a tam sa ju pokusila nastartovat. Startovat ju a rozbiehat sa v tretom jazdnom pruhu tuna neodporuca!! Navysse ked sa mi toto stalo bol Piatok obed, cas ked sa drvivej vacsine konci pracovny cas, a kazdy sa ponahla domov, pricom mysli na to co bude robit cez vikend alebo si uz na mobile dohaduje vecerny plan.
Som nesmierne rada ze moja diskusia ktoru som otvorila na to, aby ludia vedeli ako si niekto krati volny cas a pripadne pridali nieco co sa stalo na oplatku inym aby sa aj ostatni vyvarovali zmenila na diskusiu: neklames nas tu a dosiel ti vobec niekedy benzin?
☹️22. januára 2006 o 9:08 #65186tlmic
Účastník (Participant)yagiza vôbec som nemal na mysli že nás tu klameš a vidím že na humor si asi moc nepotrpíš. Osprvavedlňujem sa a nabudúce sa teda vyvarujem podobných príspevkov.
22. januára 2006 o 9:54 #65187jaRRo
Účastník (Participant)yaziga ja jazdim 5 rokov a tiez mi dosiel viac krat benzin je to podobne kasle striela straca otacky na tenere som mal dokocna dva kohutiky na benzin pre kazdy valec stihol som stlacit spokjku pre dojazd oba prepnut a potom podradil do nisej rychlosti aby naskocila …… a celkovo nejdem sa tu stebou o tom skripit ked mas vlastne skusenosti je pravda ze je to horsie ked dojde uplne… no aby si tomu predisla mala by si si odo mna vziat aspon tu vlastnost ze pred jazdou si motorku trosku prehrkas medzi nohami ked nebude zblnkat kuknes dnu a vies co ti treba 😉 (ja to robim od vtedy ako som skamoskou predbehol autobus a ked som sa pred neho zaradil stalo sa mi to padli otacky a tak sal som sa za bielu a minul ma len len kym mi to naskocilo tak davam na to bacha to vsio 😘
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
