Yamaha povolava stroje nazad!
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Yamaha povolava stroje nazad!
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 2 hlasy, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi od
yagiza.
-
AutorPríspevky
-
24. októbra 2006 o 10:16 #69865
yagiza
Účastník (Participant)kamarat kupil XT660 a mal snou kopec problemov, okrem inych mu motor zhasinal bez varovania. chodil s tym k dilerovi, ktory mu menil na motorke rozne casti ale problemy ostavali. nakoniec ju predal za velku stratu. nasledona sprava prisla pre neho neskoro. viem ze je to vyhlasenie Yamahy UK ale ak mate niekto modely ktore sa spominaju, mozno b nebolo od veci ist sipodebatovat s dilerom.
Yamaha safety recalls
Yamaha has issued a press release announcing safety recalls for models including the XV1600 Wild Star, R1, FZ6, FJR1300, TDM900, MT-01, XV1700 and XT660R/X.
„As part of Yamaha?s policy of constantly monitoring the quality and performance of its products, the factory has instigated 2 Product Safety Recalls.
The first of these Safety Recalls has identified a potential defect in the gearbox of certain XV1600 Wild Star models. In extreme cases, this defect could result in the transmission locking with possible loss of control by the rider. As our Customers? safety is of paramount importance, riders are advised to stop using their machines until they have been modified by an Authorised Yamaha Dealer.
XV1600 owners on our database will receive a letter very soon advising them of the steps to take to have their machines rectified.
The second Safety Recall concerns the Throttle Position Sensor fitted to certain YZF-R1, FZ6N/S, FJR1300/A, TDM900/A, MT-01, XV1700PC & XT660R/X manufactured between 2002 and 2005. In a small number of cases, the idle speed may become intermittently unstable, causing the engine to stall.
In the same way as the XV1600 Safety Recall, owners of the affected machines, held on our database, will receive a letter very soon advising them of the steps to take to have their machines rectified. They can continue to use their motorcycles in the meantime.
On behalf of the Yamaha Factory and Yamaha Motor UK, we would like to apologise to all affected customers for this inconvenience and assure them of our best attention to rectify the problems at the earliest possible time.“24. októbra 2006 o 10:31 #69866cbr900
Účastník (Participant)yagiza čo k tomu??? stačí, si prečítať nick 😀
24. októbra 2006 o 10:56 #69867yagiza
Účastník (Participant)cbr900 teraz budem asi vo vela ludoch ociach svina ze ti kazim radost ale tento rok nebol pre Hondu najruzovejsi. 3 policajti sa zabili na novych ST1300 pan europanoch a na zaklade toho vela policajnych zborov pan europany okamzite vratilo. plus obycajny smrtelnici sa tiez stazuju ze pri rychlostiach 80mph+ (cca 130kmh) sa Pan nebezpecne rozkmita.
mal si na mysli Hondu vsak? 😉 😀
24. októbra 2006 o 10:57 #69868cbr900
Účastník (Participant)yagiza 🙂 😁 😁
24. októbra 2006 o 11:10 #69869yagiza
Účastník (Participant)cbr900 kazda tovaren ma problemy. rozdiel je len v tom kto si tie problemy prizna a chce ich napravit a kto iba strci hlavu do piesku. Yamaha je ten prvy pripad, a u Hondy som este nevidela ze by povolala svoje pan europany 1300 nazad… 😉
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
